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Problema de pérdida de potencia y luz de motor encendida en Land Cruiser

Buenos días a todos, tengo un Toyota Land Cruiser del 2003 con 290000 km en el cuentakilómetros. He notado una pérdida de potencia del motor. El motor arranca bien, y la batería y las conexiones están en buen estado. Suelo dejar el motor en marcha un minuto antes de conducir para lubricar bien el motor y el turbo. Sin embargo, a veces se enciende la luz del motor, y en esos momentos, el motor funciona al ralentí y no sube de revoluciones, lo cual es peligroso porque no tengo potencia y solo puedo conducir a 50 km/h. Para solucionar este problema, me detengo, espero 3 minutos y luego vuelvo a arrancar. La luz del motor se apaga y el motor recupera sus revoluciones normales. A veces, tengo que apagar el motor una segunda vez antes de que funcione correctamente. ¿Tendrían algún consejo o idea sobre qué podría causar este problema? Gracias de antemano por su ayuda.

(Traducido del Francés)

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Comienza revisando el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Un sensor MAF sucio o defectuoso puede causar pérdida de potencia y activar la luz de verificación del motor. Intenta limpiarlo con un limpiador de sensor MAF y observa si el problema persiste. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)

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