Problema con la lámpara de precalentamiento del Skoda Scala Diesel

Suena muy parecido a un problema que tuve con mi Scala. Mismo motor, si recuerdo correctamente. La luz de precalentamiento permaneció encendida, y el coche se sintió un poco brusco al ralentí, especialmente en frío. ¿Ha notado algún cambio en el consumo de combustible? Podrían ser las bujías de incandescencia, como sospecha. Son esenciales para una combustión adecuada del motor diésel, especialmente en climas fríos. Piénselo como pequeños calentadores dentro de cada cilindro, que ayudan a encender el combustible. Si falla incluso una, puede desequilibrar las cosas. ¿Comprobó la resistencia de las propias bujías de incandescencia? Eso suele ser un buen primer paso.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he comprobado la resistencia, honestamente no estoy seguro de cómo hacerlo de forma segura. Tampoco quiero manipular demasiado el motor. El consumo de combustible me parece normal, pero no le he prestado mucha atención. ¿Qué hiciste exactamente para resolver el problema? ¿Reemplazaste las bujías incandescentes tú mismo o fuiste a un taller?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, si no te sientes cómodo comprobando la resistencia, lo entiendo. Y si no notas una disminución en la eficiencia del combustible, podría ser solo una bujía que se ha dañado. En mi caso, terminé llevándolo a un taller de confianza. Te aconsejaría lo mismo, especialmente si no estás muy familiarizado con los motores diésel. Es probable que confirmen la(s) bujía(s) de incandescencia defectuosa(s) y las reemplacen. No es un trabajo súper complicado, pero requiere algunas herramientas y conocimientos especializados para evitar dañar algo. ¡Más vale prevenir que curar!

(Traducido del Inglés)

Acabo de recoger mi Scala del taller. Tenías razón, eran las bujías de precalentamiento. Me costó 440 €, pero ahora la luz de precalentamiento funciona correctamente y el error ha desaparecido. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)