Problema con el sensor del árbol de levas del Skoda Karoq

Una falla en el sensor de posición del árbol de levas en un Karoq con motor de gasolina no es inusual. Los síntomas que describe —dificultad para arrancar, potencia reducida, código de error— coinciden con eso. Antes de descartar el sensor en sí, ¿comprobó a fondo el mazo de cables y el conector en busca de corrosión, daños o conexiones sueltas? Una simple prueba de caída de voltaje en el cableado a veces puede identificar el problema antes de reemplazar el sensor. También podría valer la pena inspeccionar el sensor de posición del cigüeñal, ya que la ECU utiliza ambas señales.

(Traducido del Inglés)

¿Cómo exactamente realizo esa prueba de caída de voltaje que mencionó? No estoy completamente seguro de por dónde empezar.

(Traducido del Inglés)

Si no está familiarizado con las pruebas de caída de voltaje, es mejor dejarlo en manos de alguien con más experiencia. Dados los síntomas y el código de error, y su sospecha de un problema de cableado, es bastante probable que esa sea la causa. Sin embargo, no se puede descartar por completo un sensor defectuoso sin un diagnóstico adecuado. Quizás llevarlo a un taller para un diagnóstico rápido sería la ruta más eficiente para evitar más problemas.

(Traducido del Inglés)

Resultó ser un cable del sensor del árbol de levas defectuoso. 95€ y ya funciona sin problemas.

(Traducido del Inglés)