GisiWerner

Posible compensación de deriva de volumen en BMW Serie 5 Diesel (2006) con varios signos

Hola chicos, necesito vuestra ayuda. Tengo un BMW serie 5 diesel del 2006 con unos 198614 kilómetros en el odómetro. En este momento estoy luchando con algunos problemas - pérdida de potencia, la luz del motor se enciende, el motor se cala, el coche da tirones al acelerar, a veces no arranca, el consumo de combustible es demasiado alto y vibra al ralentí. Tengo la sospecha de que esto puede tener algo que ver con la compensación de la deriva de la cantidad, que tiene que ser reajustado. ¿Alguien aquí ha tenido problemas similares y tal vez tenga una idea de cuál podría ser la causa? ¿Cómo interpretas estos síntomas y cuál fue tu experiencia con el mecánico? La última no fue la mejor, la verdad. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, no hay problema, creo que se a lo que te refieres. Tuve problemas similares con mi BMW Serie 7 2009 no hace mucho tiempo. Pérdida de potencia, el motor se cala, tirones ... todo suena muy familiar. Tuve el mismo problema con la luz de check engine encendiéndose. El mecánico encontró que la compensación de la deriva de la cantidad tuvo que ser reajustada, al parecer esto puede suceder a través del desgaste normal. Mi coche no vibraba al ralentí, pero el alto consumo de combustible era definitivamente un problema. Así que sí, podrías tener razón en tus sospechas. Las imágenes que pintas me resultan muy familiares. Aunque tengo que decir que es un problema serio y no se puede ignorar. Mi consejo es que lo lleves a un taller lo antes posible, más vale prevenir que curar.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la respuesta tan rápida y útil! Me tranquiliza saber que no estoy sola con mi problema. ¿Puedo preguntarte algo más? ¿Puedes recordar cuánto te costó toda la reparación y si surgió algún otro problema después? Sólo quiero saber para qué podría tener que estar preparada. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

Claro, ¡no hay problema! Así que, después de llevar el coche al mecánico, el problema se solucionó, por lo que hubo que reiniciarlo. Me costó unos 240 euros reparar los inyectores. Pero después de eso todo volvió a la normalidad, sin más problemas. Espero que esto te ayude y ¡buena suerte con tu coche!

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias, me ha sido de gran ayuda. Creo que llevaré mi BMW al taller lo antes posible para que comprueben la compensación de desviación del volumen. Me tranquiliza saber que no han surgido otros problemas. 240€ es sin duda un precio que estoy dispuesto a pagar si se soluciona. Gracias de nuevo por los consejos y el apoyo. Se agradece mucho.

(Traducido del Alemán)

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