Peugeot 107 Diesel: Mal funcionamiento del limpiaparabrisas delantero y encendido del testigo

Hola, tuve el mismo problema con mi Peugeot 206 Diesel (construido en 2009). El velocímetro marcaba algo y mis limpiaparabrisas también eran un desastre. Yo estaba en la misma trampa. ¡En realidad era el maldito relé! Sin duda era algún tipo de reparación seria porque mi coche quedó casi inutilizable. Cambiaron el relé defectuoso en el taller y todo volvió a funcionar como un reloj. Así que sí, podrías tener razón con tu suposición de que es el relé. Mantén la cabeza alta, ¡estarás bien!

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡qué guay que me hayas podido ayudar! ¿Recuerdas cuánto te costó en el taller entonces? ¿Te ha vuelto a salir algo parecido desde que sustituiste el relé, o esa fue la única avería importante? ¡Gracias por tu tiempo!

(Traducido del Alemán)

Desde que el mecánico solucionó el problema con el relé del limpiaparabrisas, no ha habido ningún otro incidente similar a este. Ese era claramente el fallo principal. Me preguntas por el coste, pues bien, costó bastante. Para ser exactos, tuve que desembolsar 375 euros para reparar el relé. No es precisamente una ganga, pero desde entonces mis limpiaparabrisas han vuelto a funcionar perfectamente. Valió la pena cada céntimo. Espero que te sirva de ayuda. Hasta luego.

(Traducido del Alemán)

Vaya, ¡375 euros! No es poca cosa. Pero al menos fue algo puntual y no pasó nada después. Seguiré tu consejo y haré que borren la memoria de fallos y sustituyan el relé. Espero tener tanta suerte como tú. Gracias por los valiosos consejos, me han ayudado mucho. Hasta la próxima y ¡salud!

(Traducido del Alemán)