Pesadilla de transmisión Jeep Compass, se necesita ayuda urgente

Tuve un problema muy similar con mi 2020 Jeep Renegade Diesel el año pasado. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, primero pensé que estaba relacionado con problemas de rendimiento de la transmisión, pero resultó ser un problema de baja tensión que afecta a la unidad de control de la transmisión. Los síntomas eran casi idénticos: cambios de marcha erráticos, luces de advertencia de la transmisión y el vehículo se quedaba bloqueado en modo "limp mode". Inicialmente, el taller sospechó que el líquido hidráulico o la transmisión estaban bajos, pero las pruebas de diagnóstico revelaron que la causa era el sistema eléctrico. La reparación incluyó: Comprobación completa del voltaje del sistema, Reajuste de la unidad de control de la transmisión, Prueba de todos los sensores relacionados, Escaneo de diagnóstico de la transmisión automática El coste total fue de 240 euros, incluida la mano de obra. La transmisión empezó a funcionar perfectamente después de que se resolviera el problema eléctrico, sin necesidad de lavar la transmisión o cambiar el aceite. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su Compass, Cuando aparecieron estos síntomas por primera vez, ¿Ha notado algún otro problema eléctrico (luces tenues, arranque lento), ¿Hay alguna otra luz de advertencia en el tablero de instrumentos Esta información ayudaría a determinar si usted está tratando con un problema eléctrico similar o si es en realidad relacionados con la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Mi Compass tiene exactamente 40053 KM en el odómetro, y los problemas de transmisión automática comenzaron justo después de mi último servicio regular. Los síntomas de deslizamiento de la transmisión que has descrito coinciden perfectamente con mi experiencia. No hay problemas eléctricos hasta ahora, todas las luces funcionan bien y el motor de arranque es fuerte. La única luz de advertencia es la de la caja de cambios automática. Merece la pena comprobar el problema de voltaje que mencionas, sobre todo porque mis problemas de funcionamiento de la transmisión aparecieron de repente. Le pediré al mecánico que haga esas pruebas del sistema eléctrico antes de lanzarme a reparaciones más caras de la transmisión. Es bueno saber que podría no requerir una revisión completa de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales acerca de su Compass. Dado que los problemas de transmisión comenzaron justo después del servicio, esto levanta una bandera roja que difiere de mi experiencia con el sistema eléctrico. Cuando el servicio se hizo en mi Renegade, a veces tenían que desconectar la batería, lo que desencadenó mis problemas de control de transmisión. Sin embargo, su situación parece diferente. A 40000 KM, problemas de transmisión son bastante inusuales para estos modelos a menos que: Se utilizó un fluido hidráulico incorrecto durante el servicio, El nivel de fluido de transmisión no se comprobó correctamente, Un sensor de transmisión fue perturbado durante el mantenimiento Dado el momento de sus problemas de rendimiento de la transmisión, recomiendo: 1. 1. Que el taller verifique primero el tipo y nivel del líquido de transmisión. 2. Solicitar un diagnóstico de la transmisión Mi última reparación fue sencilla, pero la suya podría estar relacionada con el mantenimiento. La buena noticia es que los problemas de transmisión posteriores al servicio suelen resolverse fácilmente sin necesidad de reparaciones importantes. Un lavado adecuado de la transmisión con la especificación correcta de líquido podría resolver su problema, especialmente si se utilizó un líquido incorrecto. ¿Le importaría comprobar su documentación de servicio para ver qué trabajo de transmisión se realizó durante el último mantenimiento?

(Traducido del Inglés)

¿Le importaría comprobar su documentación de servicio para ver qué trabajo de transmisión se realizó durante el último mantenimiento? Acabo de comprobar mis registros de servicio y ningún trabajo de transmisión se enumeran, sólo el cambio de aceite de rutina, filtros, y la inspección de frenos. Esto hace que los repentinos problemas con la caja de cambios automática sean aún más desconcertantes. Mirando mi papeleo más de cerca ahora, me doy cuenta de que lo hicieron desconectar la batería para reemplazar la unidad de filtro de habitáculo. Teniendo en cuenta lo que compartiste sobre los problemas de deslizamiento de la transmisión potencialmente vinculados a la desconexión de la batería, me siento más seguro de comenzar con los diagnósticos eléctricos primero. Llamé al taller y programé las pruebas de voltaje y el diagnóstico de la transmisión para la próxima semana. Cotizaron 180 euros para el diagnóstico completo del sistema eléctrico. Voy a actualizar una vez que sé si es un problema eléctrico como el suyo o si la transmisión necesita un trabajo más extenso. Realmente espero que sea sólo una situación de reinicio de la unidad de control en lugar de reparaciones importantes de la transmisión. Gracias por ayudarme a reducir las posibles causas.

(Traducido del Inglés)