Pesadilla BMW M4 FlexRay: Fallo total del sistema eléctrico

Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en coches, y de hecho me enfrenté a un problema similar con mi BMW M3 de 2018. Los síntomas eran casi idénticos, gremlins eléctricos por todas partes. Después de algunos dolores de cabeza, resultó que era solo una conexión de cableado defectuosa cerca del módulo de control principal. Mi taller de confianza descubrió que uno de los conectores del cable estaba corroído y hacía mal contacto. Tuvieron que limpiar los puntos de conexión y sustituir el tramo de cable dañado. La factura total ascendió a 95 euros, que no estaba tan mal teniendo en cuenta lo mucho que me preocupaba que pudiera ser. Antes de poder ayudar más concretamente en tu caso, ¿podrías compartirlo? ¿Suceden todos los problemas eléctricos al mismo tiempo o de forma intermitente? ¿Has visto alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Empezó de repente o empeoró gradualmente? Esto podría ayudar a determinar si se trata del mismo problema de conexión que tuve yo, o si es algo diferente en tu M4.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tengo 167267 KM en el reloj, y estos problemas comenzaron a aparecer alrededor de dos semanas después de mi último servicio. Para responder a sus preguntas, todo está sucediendo de la nada, no todos a la vez. Las luces de advertencia son bastante inconsistentes, van y vienen. Definitivamente empeoró con el tiempo, comenzó con sólo el sistema de audio actuando raro, luego se extendió a otros sistemas. Su problema de conexión del cableado suena prometedor, podría valer la pena comprobar que en primer lugar antes de sumergirse más profundamente en el sistema FlexRay. ¿Tuvo también tu M3 estos fallos inusuales e intermitentes antes de que lo arreglaras? Sólo intento ver si los síntomas coinciden completamente antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, leer tu última respuesta definitivamente me recuerda algo de lo que experimenté en mi M3. Esas fallas intermitentes inusuales eran exactamente lo que yo también estaba experimentando, ¡fue muy frustrante! El mío también comenzó con el audio inestable antes de que todo lo demás comenzara a funcionar mal. La similitud en los síntomas en realidad me está dando más confianza de que es probable que sea el mismo problema de cableado que tuve. Mi auto mostraba exactamente el mismo patrón, luces de advertencia inusuales que aparecían y desaparecían, sistemas fallando de manera intermitente en lugar de todos a la vez. El hecho de que el tuyo comenzara después de un servicio también es interesante, a veces cuando se hace el trabajo, los conectores no se asientan del todo bien o algo se afloja. Recuerdo que también estaba muy preocupado por el sistema FlexRay, pero honestamente, al ver cómo tus síntomas progresan exactamente como lo hicieron los míos, apostaría a que es ese problema de conexión del cableado. Cuando mi mecánico encontró esas conexiones corroídas, me mostró cómo incluso el movimiento más leve podía causar todas esas fallas inusuales, básicamente estaba creando una conexión intermitente que estaba estropeando todo. Consejo rápido: antes de llevarlo, intenta escuchar si se oyen pequeños clics en el área del módulo de control principal cuando ocurren estos problemas. De hecho, eso fue algo que noté en el mío, aunque no me di cuenta de su importancia en ese momento. ¡Cuéntame lo que descubras! Tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Realmente útil escuchar su experiencia coincide con la mía tan de cerca. Acabo de comprobar y realmente puedo oír ese sonido de clic que usted ha mencionado, definitivamente va a conseguir esas conexiones miró primero. Me has salvado de ir por el agujero de conejo FlexRay y potencialmente perder tiempo y dinero. Ya he llamado a mi taller y reservado para mañana por la mañana. Me aseguré de mencionar la posibilidad de la conexión del cableado y describí todo lo que discutimos. Parecían pensar que era una pista sólida para empezar, sobre todo teniendo en cuenta lo similar que es a lo que pasó con su M3. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de explicarme tu experiencia, ¡parece que me va a salir más barato de lo que me temía! Os pondré al día cuando reciba el diagnóstico del taller. Espero que sólo sean esas molestas conexiones como en tu caso.

(Traducido del Inglés)

Tengo el mismo problema, pero mi coche es un 330e 2017. ¿Alguien puede decirme qué conexiones debo comprobar y dónde se encuentran?

(Traducido del Inglés)

Comience revisando los terminales de la batería y las conexiones a tierra para detectar cualquier signo de corrosión o flojedad, ya que estas son causas comunes de problemas eléctricos. Asegúrese de que estén limpios y bien sujetos. Si el problema persiste, es posible que sea mejor consultar a un mecánico profesional, ya que los problemas eléctricos pueden ser complejos y críticos para la seguridad. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)