ManuSchwarz

Pérdida de potencia y humo en Mini Countryman Diesel

Le escribo hoy en relación con un problema que he encontrado con mi Mini Countryman diésel 2015. He notado una reducción significativa en la potencia del motor, acompañada de humo visible durante la aceleración. Una inspección preliminar del vehículo sugiere un filtro de partículas diésel defectuoso como la causa más probable. ¿Podría un DPF defectuoso causar estos síntomas? ¿Podría esto también afectar la eficiencia del combustible? Estoy tratando de evitar una reparación costosa si se trata de otra cosa, o simplemente una falla del sensor.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve una experiencia similar con mi Countryman. La potencia reducida y el humo suelen indicar problemas con el filtro de partículas diésel (DPF). ¿Ha comprobado las lecturas del sensor de contrapresión? ¿Qué tipo de conducción suele realizar, principalmente viajes cortos?

(Traducido del Inglés)

El sensor de contrapresión, ¿dice? ¿Dónde está ubicado y qué lecturas debo buscar? Principalmente conduzco por ciudad, con viajes cortos, lo cual entiendo que no es ideal para la regeneración.

(Traducido del Inglés)

El sensor de contrapresión suele montarse en o cerca del DPF. En cuanto a las lecturas, necesitaría una herramienta de diagnóstico para ver los datos en vivo; una alta contrapresión confirma una obstrucción. Dado su estilo de conducción, es probable que el DPF no se esté regenerando correctamente. Sin embargo, podría valer la pena obtener un diagnóstico profesional antes de reemplazarlo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Lo llevé a un taller, y después del diagnóstico, el filtro de partículas diésel estaba efectivamente defectuoso. La reparación me costó 1550€. Espero que esto resuelva el problema definitivamente.

(Traducido del Inglés)

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