Pedal de freno blando y luces de advertencia en VW Beetle necesitan reparación

Habiendo experimentado problemas casi idénticos con el sistema de frenos de mi VW Golf 1.8 TSI 2013, puedo relacionarme con estos síntomas. El pedal de freno blando combinado con las luces de advertencia indicaban aire en las líneas de freno después de un procedimiento de purga incorrecto. La causa raíz fue una combinación de aire atrapado y un sensor del servofreno defectuoso, que afectó el rendimiento general del freno. Esto se convirtió en un problema de seguridad serio que requería atención inmediata. El vehículo necesitó un diagnóstico completo del sistema, una secuencia de purga de frenos adecuada y piezas de repuesto, incluido el sensor del servofreno. La reparación incluyó: Prueba de vacío completa del sistema de frenos, Purga profesional de frenos utilizando secuencias guiadas por escáner, Reemplazo del sensor del servofreno, Enjuague y rellenado del líquido de frenos, Borrado de códigos de falla y verificación del sistema. Señales de advertencia clave que coincidieron: Sensación esponjosa del pedal del freno, Múltiples luces de advertencia relacionadas con los frenos, Respuesta inconsistente de los frenos, Códigos de falla almacenados relacionados con la presión de los frenos. Este tipo de problema en el sistema de frenos requiere equipo de diagnóstico adecuado y experiencia. Un técnico certificado debe realizar pruebas de presión y diagnóstico electrónico para asegurar que todos los componentes funcionen correctamente. Intentar reparaciones de bricolaje podría comprometer aún más la seguridad del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Tu experiencia suena exactamente a lo que estoy lidiando con mi Beetle. Los síntomas coinciden perfectamente, especialmente la sensación esponjosa del pedal y esas molestas luces de advertencia. Planeo llevarlo a un taller que tenga herramientas de diagnóstico adecuadas, ya que esto parece demasiado complejo para un trabajo de bricolaje. Cuando te repararon el tuyo, ¿recuerdas el costo total de la reparación? Además, ¿ha estado funcionando bien tu sistema ABS desde la reparación, o has notado algún otro problema relacionado con los frenos que haya surgido más tarde? Estoy tratando de presupuestar para esta reparación y quiero asegurarme de que todo se solucione correctamente la primera vez.

(Traducido del Inglés)

Recuperé mi Beetle del taller certificado la semana pasada, y me alegra informar que el reemplazo del sensor del servofreno resolvió completamente esas molestas luces de advertencia. El pedal del freno ahora se siente firme y receptivo, exactamente como debería ser. El costo total de la reparación fue sorprendentemente razonable, 90 €, que cubrieron el purgado del sistema de frenos y el reemplazo del sensor. El técnico utilizó herramientas de diagnóstico adecuadas para verificar que todo funcionaba correctamente antes de entregar el automóvil. El sistema ABS ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, sin luces de advertencia ni problemas de rendimiento de los frenos. Es importante tener en cuenta que descubrieron que el taller anterior había realizado un procedimiento de purgado de frenos incorrecto, lo que estaba causando esa sensación esponjosa del pedal. La inversión en que un taller cualificado lo diagnosticara y reparara correctamente valió cada centavo. Si sus síntomas coinciden con lo que experimenté, sería prudente que lo revisaran pronto para evitar posibles problemas de seguridad.

(Traducido del Inglés)

¡Qué contento estoy de haber resuelto esto! Después de leer sobre experiencias similares aquí, llevé mi Beetle a un taller certificado especializado en sistemas de frenos VW. El diagnóstico confirmó exactamente lo que se discutió, un sensor del servofreno defectuoso y aire en las líneas de un trabajo de reparación anterior deficiente. El mecánico me explicó todo el proceso, mostrándome cómo los frenos hidráulicos necesitaban un purgado adecuado y las piezas de repuesto necesarias. La factura total ascendió a 320 €, que incluyó un diagnóstico completo del sistema de frenos, un sensor nuevo y un servicio de purgado profesional. El rendimiento de mis frenos ha vuelto a la normalidad, sensación firme en el pedal, sin más luces de advertencia y el ABS funciona perfectamente. Qué alivio volver a tener una potencia de frenado adecuada. Realmente agradezco a todos los que compartieron su experiencia y me ayudaron a orientarme para solucionar este problema de seguridad. Mirando hacia atrás, debería haber omitido a ese primer mecánico que claramente no estaba equipado para manejar correctamente las reparaciones del sistema de frenos. A veces, pagar un poco más por un servicio cualificado ahorra dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)