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christianlion2

Parasol del VW Beetle atascado, reparación y experiencias de los propietarios

Hola, busco consejo sobre un frustrante problema con la cortinilla solar de mi VW Beetle 2011 (1.2 TSI, 72600 km). La cortinilla dejó de funcionar, ya no se retrae ni se extiende y permanece atascada en una posición. El coche también muestra un código de error. ¿Alguna experiencia con reparaciones similares de cortinillas solares? Realmente quiero evitar otra costosa visita al mecánico si se trata de algo simple. He tenido algunas experiencias no muy buenas con reparaciones últimamente, así que espero obtener comentarios reales de otros propietarios de Beetle que hayan lidiado con esto antes. ¿Cuál fue el problema real y el costo de reparación en su caso?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

lenny_richter1

Tuve la misma falla en la sombrilla de mi VW Golf 1.4 TSI 2014. El motor que controla la cortinilla del coche dejó de responder por completo, similar a tus síntomas. La protección UV se vio comprometida ya que la sombrilla permaneció parcialmente extendida. El problema resultó más complejo de lo esperado. El diagnóstico inicial reveló una unidad de motor de protección solar defectuosa, pero una inspección posterior mostró un arnés de cableado dañado y un módulo de control quemado. Estos componentes funcionan como un sistema para el correcto funcionamiento de la sombrilla. Se requirió un reemplazo completo de: Conjunto del motor de la sombrilla, Sección del arnés de cableado, Módulo de control electrónico. La reparación llevó casi un día completo en el taller, ya que tuvieron que quitar varios paneles interiores para acceder al mecanismo de la sombrilla. Este no era un trabajo fácil de hacer uno mismo debido a los componentes eléctricos involucrados y al riesgo de dañar el techo interior. Dado el código de error que estás obteniendo, es probable que se trate de un problema eléctrico similar en lugar de un simple atascamiento mecánico. Recomendaría que lo diagnostiquen correctamente, ya que las reparaciones improvisadas podrían dañar otros sistemas conectados.

(Traducido del Inglés)

christianlion2 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la parasol. Mi VW Beetle tuvo problemas casi idénticos. El motor del parasol de la ventana falló y necesitó una reparación completa, exactamente como en tu caso. La tienda de accesorios de interiores también encontró cables dañados cuando abrieron todo. Tengo mucha curiosidad, ¿cuánto te terminó costando esto? ¿Y ha funcionado correctamente tu sistema de protección solar desde la reparación? Mi coche se acerca a su revisión anual y quiero saber si debo esperar que aparezcan problemas relacionados de nuevo.

(Traducido del Inglés)

lenny_richter1

Acabo de terminar la reparación de la parasol la semana pasada. El especialista en reparación de interiores de automóviles reemplazó la unidad del motor defectuosa y arregló todo el cableado dañado. El costo total ascendió a 330 € por piezas y mano de obra. El sistema de visera de la ventana ahora funciona a la perfección, con una extensión y retracción suaves en todo momento. Ya no hay luces de advertencia ni códigos de error en el tablero. La parasol del automóvil proporciona nuevamente una protección UV perfecta, lo cual es crucial a medida que nos acercamos a un clima más cálido. Dado que la reparación implicó el reemplazo completo del motor en lugar de una solución rápida, no debería haber problemas recurrentes durante su revisión anual. Los nuevos componentes son en realidad más confiables que los originales instalados en estos automóviles. Vale cada centavo, considerando lo esencial que es una protección solar adecuada, especialmente a través del techo panorámico. Mucho mejor tenerlo funcionando correctamente que arriesgarse a más problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

christianlion2 (Author)

Gracias por el consejo. Finalmente recuperé mi Beetle del taller ayer. El mecánico confirmó una falla completa del motor en el sistema de parasol. Tuvieron que quitar varios paneles interiores para acceder y reemplazar la unidad del motor, además de reparar algunos cables quemados. El costo total de reparación fue de 410 €, un poco más de lo esperado, pero encontraron daños adicionales en el cableado que necesitaban reparación. Sin embargo, el parasol del automóvil ahora funciona perfectamente. No más mensajes de error y la visera solar se mueve suavemente de nuevo. Estoy realmente contento de haberlo hecho profesionalmente en lugar de intentar una reparación casera. Todo el sistema es mucho más complejo de lo que parece, con toda la electrónica y el cableado que atraviesa el techo. La protección solar funciona mejor que nunca ahora, se siente como una solución adecuada en lugar de una solución temporal. Voy a programar la revisión anual para el próximo mes. Al menos no tendré que preocuparme más por este problema. Vale cada centavo tenerlo funcionando correctamente de nuevo.

(Traducido del Inglés)

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