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Paradas aleatorias del motor y fallos de arranque y parada en Amarok

Mi motor se apaga de la nada mientras conduzco y el sistema de arranque y parada parece defectuoso. La luz de control del motor está encendida y hay un código de error almacenado. Esto sucede incluso cuando el modo eco está desactivado. ¿Alguien más está experimentando problemas similares? Conduzco una Amarok 2020 con motor de gasolina a 111002 km. Busco consejo antes de visitar al mecánico, mi última experiencia de reparación no fue buena.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

lennyeule1

Tuve problemas similares con la batería de un VW Golf TSI 2017. Los inusuales apagados del motor mientras conducía resultaron ser más graves que un simple fallo en el sistema de arranque y parada. Cuando el reinicio automático falla repetidamente, a menudo indica una batería defectuosa en lugar del mecanismo de parada en vacío en sí. La luz de check engine en estos casos suele indicar que el coche se está protegiendo de caídas de voltaje. La reparación requirió: Prueba de diagnóstico completa de la batería, Reemplazo de la batería principal, Reinicio del sistema de gestión de la batería, Borrado de códigos de falla, Prueba de la salida del alternador. La batería estaba muy descargada, más allá de la recuperación. Esto afectó a múltiples sistemas, ya que los coches modernos necesitan un voltaje estable para un funcionamiento correcto. Los componentes del vehículo híbrido que gestionan la funcionalidad de arranque y parada son especialmente sensibles al estado de la batería. Vale la pena que lo revisen pronto, conducir con un sistema eléctrico inestable puede causar daños a otros componentes. El alternador trabaja más duro intentando compensar la batería débil, lo que puede provocar un fallo prematuro. Los síntomas coinciden con un problema grave de la batería en lugar de un simple mal funcionamiento del arranque y parada. Recomendaría que lo diagnostiquen correctamente en un taller especializado en sistemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

florianfire1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas casi idénticos con mi Amarok el invierno pasado. Cuando el arranque de mi motor comenzó a fallar de la nada, también pensé que era solo el sistema de arranque y parada actuando de forma errática. El diagnóstico de la batería reveló la misma causa raíz que describiste. ¿Has notado algún otro problema eléctrico desde que se completó la reparación? Además, ¿te importaría compartir el costo total de la reparación? Mi factura de reparación fue bastante alta y tengo curiosidad por saber cómo se compara.

(Traducido del Inglés)

lennyeule1

Acabo de terminar las reparaciones la semana pasada y puedo confirmar que todo funciona perfectamente ahora. El sistema de arranque y parada funciona como se esperaba y todas las paradas inusuales del motor han cesado por completo. El reemplazo de la batería solucionó ambos problemas simultáneamente. El costo total ascendió a 290 €, que incluyó una batería nueva de alto rendimiento, pruebas de diagnóstico y el reinicio de todos los sistemas. Si bien no es barato, valió la pena restaurar la funcionalidad adecuada y prevenir posibles daños al motor de arranque y otros componentes eléctricos. No han aparecido otros problemas eléctricos desde la reparación. El coche arranca de forma fiable cada vez, y todos los sistemas electrónicos mantienen una potencia estable. El mecánico explicó que una batería muy descargada puede afectar a múltiples sistemas del vehículo, por lo que abordarlo con prontitud fue la decisión correcta. Los modos eco y las funciones de arranque y parada ahora funcionan a la perfección, el motor se reinicia suavemente en los semáforos sin ninguna duda. Es agradable tener de nuevo confianza en el sistema eléctrico, especialmente sabiendo que conducir con una batería defectuosa podría haber provocado reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

florianfire1 (Author)

Llevé mi Amarok al taller la semana pasada después de recibir consejos útiles aquí. El mecánico confirmó que el problema principal era la batería, causando los extraños paros del motor y fallos en el sistema de arranque y parada. El proceso de reparación incluyó: Diagnóstico completo del sistema eléctrico, Instalación de una batería nueva, Reinicio del sistema y borrado de códigos, Calibración del sistema de arranque y parada. El costo total fue de 320 €, lo que parece razonable dado el servicio completo. El reinicio automático ahora funciona perfectamente y ya no hay apagones inesperados del motor mientras se conduce. La luz de advertencia del motor ha desaparecido y todos los sistemas eléctricos funcionan normalmente. El mecánico explicó que los coches modernos con tecnología de arranque y parada necesitan baterías en buen estado para funcionar correctamente. Circular demasiado tiempo con una batería defectuosa puede dañar el motor de arranque y otros componentes. Me alegro de haberlo solucionado antes de tener que afrontar reparaciones más costosas. Realmente agradezco los consejos de todos aquí, me salvaron de una situación potencialmente peor.

(Traducido del Inglés)

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