Nissan Almera 2015 Diésel: Experimenta pérdida de potencia, motor inestable y testigo de "Check Engine" encendido

Hola me solidarizo plenamente con su situación. Conduzco un Nissan Sentra 2012 y me enfrenté a síntomas bastante similares con mi máquina hace un tiempo. ¿Pérdida de potencia? Comprobar. ¿Motor inestable? Comprobado. ¿Aceleración irregular? Oh, efectivamente. Fueron tiempos difíciles. Resumiendo, resulta que mi intuición estaba en lo cierto: era el deflector de turbulencias el que estaba roto. Mi mecánico lo averiguó utilizando una herramienta de diagnóstico para comprobar si había códigos de error en el ordenador del coche, ya que también tenía encendida la molesta luz de comprobación del motor. El problema era bastante grave, ya que la válvula de turbulencia ayuda a controlar la mezcla de combustible y aire, lo que contribuye a una combustión más eficiente del gasóleo en el motor. Por lo tanto, cualquier daño o avería en la válvula de turbulencia puede provocar un mal rendimiento del motor y una menor eficiencia del combustible, como te está ocurriendo a ti. Para solucionar el problema, mi mecánico tuvo que desmontar el colector, sustituir la tapa rota y limpiar el colector de admisión. No fue una solución rápida, pero sin duda necesaria. Basado en su descripción, su problema suena igual que lo que experimenté. El problema del deflector podría ser el culpable. Yo sugeriría hablar con un mecánico de confianza y obtener los códigos de error de lectura. Si se trata de la aleta de remolino, va a necesitar un poco de trabajo, pero va a conseguir que su coche funcione sin problemas una vez más. Espero que este consejo te ayude. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Gracias por compartir tu historia. Realmente suena similar a lo que estoy tratando en este momento. Es una pena, ¿verdad? Y sí, me imaginé que no sería una solución rápida y fácil. Cuando te cambiaron el deflector, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó? Sólo intento hacerme una idea de lo que me puede costar. Y desde el arreglo, ¿ha surgido algo más relacionado con esto o tu Sentra ha estado funcionando sin problemas? ¿Algún otro problema o todo bien en el capó? Definitivamente voy a buscarme un mecánico de confianza para que me lea los códigos. Gracias por la sugerencia.

(Traducido del Alemán)

¡Eh, no hay ningún problema! No hay nada peor que los problemas del coche, ¿verdad? En cuanto al problema del deflector de aire, me ha hecho un gran daño en la cartera. El mecánico me cobró unos 865 € por arreglarlo. No es exactamente calderilla, pero teniendo en cuenta lo irregular que se había vuelto la conducción, fue dinero bien gastado. Después del arreglo, mi Sentra ha estado ronroneando como un gatito, funciona como mantequilla en una sartén caliente. Por lo tanto, eso es una gran ventaja, sin duda puedo decir que desde que la aleta de remolino resuelto, no más problemas molestos. Mi conjetura es, una vez que su Almera recibe este tratamiento, ella va a estar zumbando a lo largo de muy bien también. En cualquier caso, ¡buena suerte con el arreglo y espero que tu bestia vuelva pronto a funcionar a pleno rendimiento!

(Traducido del Alemán)

Gracias de nuevo por todos los detalles. Aunque el precio es un poco caro, escuchar cómo su Sentra está funcionando como la mantequilla en una sartén caliente ahora, definitivamente suena como una inversión digna de conseguir viejo Bessie de nuevo en marcha. Esperemos que sólo sea un problema de deflectores. Me dirigiré al mecánico y dejaré que haga el diagnóstico. Definitivamente te haré saber cómo resulta. No puedo esperar para salir a la carretera con su ronroneo como lo hacía antes. Gracias por los buenos deseos, ¡y feliz viaje a ti también!

(Traducido del Alemán)