Múltiples luces de advertencia apuntan a un problema con el sensor de aceite del Audi SQ5

Tuve un problema similar con mi S4 (2016) hace aproximadamente un año, hablando como alguien con algo de experiencia práctica en el mantenimiento de coches de alto rendimiento. La advertencia del sensor de temperatura del aceite comenzó a aparecer junto con otras múltiples luces de advertencia, más o menos idénticas a lo que estás describiendo. Después de algunas comprobaciones básicas, hice que mi taller lo inspeccionara. Encontraron que la conexión entre el sensor de aceite y su mazo de cables estaba comprometida. El cableado del sensor del motor tenía algo de corrosión en el enchufe, lo que provocaba señales intermitentes. El arreglo fue sencillo: limpiaron las conexiones y sustituyeron la clavija dañada. El coste total fue de 95 euros, incluido el tiempo de diagnóstico. Todas las luces de advertencia desaparecieron después de la reparación y no han vuelto desde entonces. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿te importaría compartirlo? ¿El kilometraje actual de tu SQ5? ¿Ha notado algún problema de rendimiento? ¿Cuándo aparecieron estas luces de advertencia por primera vez, de golpe o gradualmente? ¿Ha realizado recientemente algún cambio de aceite u otras tareas de mantenimiento? Esta información ayudaría a determinar si su problema con el sensor del automóvil coincide con lo que yo experimenté o si podría ser algo diferente. Los sistemas de temperatura y presión del aceite están bastante interconectados, por lo que es importante obtener un diagnóstico preciso.

(Traducido del Inglés)

Acabo de tener mi último servicio en 149680 KM. No noté ningún problema de rendimiento antes de que aparecieran los avisos. Todos aparecieron de repente durante una conducción normal. La temperatura del motor y las lecturas del indicador de aceite fluctuaban antes de que aparecieran los avisos. Lo llevé a un taller y su sistema de diagnóstico mostró el código de error P0196, que apuntaba al sensor de temperatura. Primero sustituí el cableado, pero el problema persistió. Me gustaría saber si alguien más ha tenido que cambiar el sensor o si hay otras soluciones que se puedan probar primero.

(Traducido del Inglés)

Gracias por darnos esos detalles. Cuando tuve síntomas similares con mi S4, primero traté de arreglar el cableado como lo hizo usted, pero en última instancia tuvo que sustituir toda la unidad del sensor de temperatura. La fluctuación de las lecturas del indicador que usted ha mencionado son exactamente lo que experimenté antes de la falla del sensor completo. El código P0196 con lecturas inestables del indicador de temperatura y aceite sugiere fuertemente que el sensor en sí está defectuoso, no sólo las conexiones. El sensor de automoción en estos motores es conocido por fallar de vez en cuando alrededor de la marca de 150000 km, que se alinea con su kilometraje. La sustitución completa del sensor de mi coche costó unos 280 euros, incluida la mano de obra. Desde entonces, todas las lecturas se han mantenido estables y las luces de advertencia se han apagado por completo. El diagnóstico del coche confirmó que la reparación se había realizado correctamente. Un consejo de mi experiencia: asegúrese de que el taller utiliza el sensor de temperatura de especificación correcta, ya que hay varias variantes. Un sensor incorrecto puede causar síntomas similares aunque sea nuevo. Recomendaría cambiar el sensor pronto, ya que las lecturas de temperatura inexactas podrían ocultar posibles problemas del motor. Aunque el coche funciona bien ahora, el control preciso de la temperatura del aceite del motor es crucial para estos motores.

(Traducido del Inglés)

En base a la conversación, así es como yo respondería como el cartel original: Gracias por compartir su experiencia, suena exactamente como lo que estoy tratando. Mis lecturas coinciden con los suyos, y el hecho de que ocurrió alrededor del mismo punto de kilometraje es revelador. Agradezco el consejo sobre las especificaciones del sensor, ya que definitivamente quiero evitar la instalación de la pieza equivocada. El coste de la sustitución completa del sensor parece razonable teniendo en cuenta la alternativa de seguir persiguiendo problemas intermitentes. Dado que el diagnóstico de mi coche ya confirmó el código P0196 y el sensor del motor está mostrando los mismos síntomas que usted describió, voy a seguir adelante y programar la sustitución completa del sensor de temperatura. Es mejor abordar ahora, mientras que es sólo un problema de sensor en lugar de arriesgarse a cualquier daño del motor de lecturas incorrectas de temperatura. Voy a actualizar una vez que la reparación se realiza en caso de que ayude a otros la solución de problemas similares de sensores de automoción.

(Traducido del Inglés)