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reinhardwerner64

Motor del ventilador del climatizador VW Touran averiado: Solución para flujo de aire nulo

Recientemente noté que mi motor del soplador dejó de funcionar por completo. No entra aire por ninguna ventilación, incluso después de probar diferentes configuraciones. ¿Podría estar relacionado con una falla del sensor de recirculación automática o AUC? Conduzco un VW Touran a gasolina 2023 con 106487 km. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Empiezo a preocuparme por los costos de reparación después de algunos problemas mecánicos anteriores. Gracias por cualquier información sobre qué verificar o esperar.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

finnkoenig1

Tuve el mismo problema en mi VW Tiguan 2020. La falla completa de la ventilación apunta más a un problema del motor del ventilador que a una falla del sensor de calidad del aire o un problema del sensor de control del clima. Cuando esto sucedió, el diagnóstico reveló dos causas potenciales: o el motor del ventilador falló o el módulo de control del motor del ventilador estaba defectuoso. En mi caso, el módulo de control tenía conexiones corroídas que necesitaban limpieza y reubicación. La reparación incluyó: Probar la resistencia del motor del ventilador, Revisar todas las conexiones de los cables, Retirar la guantera para acceder, Inspeccionar el módulo de control, Limpiar los terminales del conector. Esto no suele ser una reparación grave a menos que sea necesario reemplazar todo el motor del ventilador. La solución más común implica resolver problemas de conexión o reemplazar el módulo de control. El sensor de aire del habitáculo y las funciones de recirculación automática aún permitirían un flujo de aire mínimo si fueran el problema, pero la falta total de aire sugiere un problema más fundamental del ventilador. Es mejor que lo revisen pronto, ya que conducir sin ventilación adecuada puede provocar empañamiento del parabrisas y visibilidad reducida.

(Traducido del Inglés)

reinhardwerner64 (Author)

Agradezco su explicación detallada. De hecho, tuve un problema similar de ventilación con mi Touran el invierno pasado. El ventilador dejó de funcionar por completo y el diagnóstico coincidió con lo que usted describió. Sin embargo, me da curiosidad saber cuánto le terminó costando la reparación en su caso. Después de reparar el mío, noté que mi sensor de aire de la cabina comenzó a funcionar mal, haciendo que el control automático del clima fuera un poco temperamental. ¿Experimentó algún problema posterior con el sistema HVAC después de que se realizó la reparación?

(Traducido del Inglés)

finnkoenig1

La reparación de mi Tiguan resultó más sencilla de lo esperado. Cuando lo llevé al mecánico, descubrieron que un fallo en el sensor AUC estaba causando un comportamiento errático en el sistema de recirculación automática. La reparación solo costó 95 € ya que solo era una conexión de cable defectuosa al sensor de calidad del aire la que necesitaba atención. Desde que se solucionó, el sistema HVAC ha funcionado a la perfección. No más problemas con el ventilador o las funciones de climatización automática. El control de aire del habitáculo ahora responde correctamente a las condiciones externas, y la ventilación mantiene un flujo de aire constante. Mis preocupaciones anteriores sobre la necesidad de un reemplazo completo del ventilador fueron afortunadamente infundadas. Mirando hacia atrás, detectar estos problemas de sensores temprano probablemente evitó daños más extensos al sistema de control de clima. La recirculación automática ahora se activa sin problemas sin el comportamiento temperamental que mencionaste haber experimentado.

(Traducido del Inglés)

reinhardwerner64 (Author)

Después de experimentar esos preocupantes problemas de ventilación, finalmente llevé mi Touran al taller la semana pasada. El mecánico descubrió que el módulo de control del motor del ventilador había fallado, tal como sugirieron algunos miembros del foro. También descubrieron una conexión suelta que afectaba a los sensores del control de clima. La reparación total costó 280 €, lo que incluyó la reparación del módulo de control y la resolución de los problemas de los sensores. Mucho mejor que los 800 € que temía que pudiera costar la sustitución completa del ventilador. El sistema de recirculación automática ahora funciona perfectamente, y las lecturas de los sensores del climatizador son de nuevo consistentes. La mejor decisión fue no esperar más, el mecánico mencionó que el módulo de control defectuoso podría haber dañado eventualmente otros componentes del control de clima. No más problemas con el flujo de aire o la regulación de la temperatura desde la reparación. El habitáculo se mantiene cómodo y el parabrisas despejado, incluso durante los cambios de temperatura.

(Traducido del Inglés)

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