Misterioso caos eléctrico de Lancer, ¡se necesita ayuda!

Hola, tuve problemas muy similares con mi Mitsubishi Lancer 2019 (motor de gasolina) el año pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, apagados del sistema de navegación, luces de advertencia inusuales y comportamiento errático del velocímetro. Resultó que en realidad no era el bus Flex-Ray en mi caso. El problema principal era conexiones de cable corroídas en el mazo de cables principal cerca del cortafuegos, además de una conexión a tierra suelta. Mi mecánico de confianza encontró múltiples puntos donde la humedad había entrado y causado problemas de conexión. El arreglo consistió en limpiar todas las conexiones, sustituir algunos conectores dañados y asegurar correctamente los puntos de masa. No fue una reparación importante en términos de componentes, pero sí requirió un cuidadoso trabajo de diagnóstico para determinar la ubicación exacta de las conexiones defectuosas. Desde la reparación, no he tenido ni un solo problema eléctrico. Definitivamente recomendaría tener a alguien que compruebe las conexiones del arnés principal y los puntos de tierra antes de asumir que es un problema de bus más complejo. ¡Espero que esto ayude con la solución de problemas!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que podría tratarse simplemente de conexiones corroídas y no de algo más grave. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por el diagnóstico y la reparación? ¿Y ha seguido funcionando todo correctamente desde entonces, o has notado alguna otra rareza eléctrica?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darles una actualización! Después de ver a mi mecánico acerca de los problemas eléctricos que he mencionado anteriormente, todo ha estado funcionando perfectamente en mi Lancer. El diagnóstico final en realidad mostró que era de hecho un error de bus Flex-Ray, específicamente una conexión de cable defectuoso que necesitaba ser arreglado. La factura total ascendió a 155 €, que honestamente no era tan malo como me esperaba para una reparación eléctrica. Desde que lo arreglaron (ya han pasado unos 8 meses), no he tenido ni un solo problema, ya no se apaga el sistema de navegación, no hay luces de advertencia extrañas, y el velocímetro funciona exactamente como debería. Es un gran alivio no tener que preocuparse más por esos inusuales problemas eléctricos. A veces estos problemas eléctricos pueden parecer realmente aterradores y complejos, pero a menudo se reducen a algo relativamente simple como una mala conexión. Tuve suerte con mi mecánico, sabía exactamente lo que buscaba y lo solucionó a la primera. Hazme saber si necesitas algo más, ¡siempre estoy encantado de ayudar a un compañero propietario de un Mitsubishi!

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por todos los detalles. En realidad acabo de volver del mecánico hoy y quería darles una actualización. Seguí su consejo y les había comprobar las conexiones en primer lugar. Resulta que yo tenía un problema similar, algunas conexiones de cableado corroídas y un cable de tierra suelto estaban causando todos los problemas. El mecánico encontró daños por agua cerca de la pared de fuego que estaba jugando con el sistema eléctrico. La reparación total ascendió a 180 dólares, que incluía la limpieza de todas las conexiones, la sustitución de algunos cables dañados, y la fijación de la conexión a tierra. ¡Mucho mejor de lo que esperaba pagar! He estado conduciendo durante unas horas y todo funciona perfectamente, el sistema de navegación está de vuelta, no hay más luces de advertencia, y el velocímetro está firme como una roca. Me alegro de haber preguntado aquí antes de suponer lo peor. A veces las soluciones sencillas son las que funcionan. Gracias a todos por la ayuda, definitivamente me salvó de conseguir cobrado de más por reparaciones innecesarias.

(Traducido del Inglés)