Misterio de fallo de encendido en el BMW X5: el propietario busca ayuda tras una mala reparación

Me identifico con los síntomas que presentas en tu X5. Mi BMW X3 2016 tuvo problemas muy similares el mes pasado: funcionaba de manera irregular, se sacudía al acelerar y fallaba el encendido. Después de las pruebas de diagnóstico, resultó que se trataba de inyectores de combustible defectuosos. Tuve que reemplazar dos inyectores porque tenían fugas y no suministraban combustible correctamente. Este fue definitivamente un problema grave que necesitaba atención inmediata, ya que los inyectores defectuosos pueden causar más daños al motor si no se reparan. Cuando el mío funcionaba mal, el motor se tambaleaba mucho, especialmente durante los arranques en frío. La reparación no fue demasiado compleja para un técnico experimentado de BMW, pero el equipo de diagnóstico adecuado fue crucial para identificar los inyectores defectuosos exactos. Te recomiendo encarecidamente que lo revises pronto. Esos síntomas son prácticamente idénticos a los que experimenté yo, y posponer la reparación podría llevar a problemas mayores. La tranquilidad después de arreglarlo valió la pena, mi X3 ahora funciona perfectamente bien.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia con el problema del inyector. Suena exactamente como lo que estoy viviendo ahora mismo. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas desde que lo arreglaste. Realmente espero que mi X5 vuelva a funcionar sin problemas sin gastar una fortuna.

(Traducido del Inglés)

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de su pregunta. Me arreglaron el X3 la semana pasada y ahora funciona como nuevo. La factura total ascendió a 515 € por la sustitución de la válvula de inyección defectuosa, que estaba causando esos molestos fallos de encendido. El mecánico confirmó que se trataba del inyector, exactamente lo que detectaron en la prueba de diagnóstico. Me alivia mucho decir que no he tenido ni un solo problema desde la reparación. No hay más tirones del motor o mal funcionamiento, y los fallos de combustión han desaparecido por completo. El coche se siente mucho más suave durante la aceleración ahora, como debe ser. Confía en mí, valió la pena cada centavo para obtener ordenado correctamente. Para que te quedes tranquilo sobre el coste, aunque no fue precisamente barato, fue mucho mejor que arriesgarse a sufrir daños más graves en el motor. Además, poder conducir sin preocuparse por esos síntomas es un gran alivio. Mi consejo es que lo revises cuanto antes si tienes problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por los comentarios detallados sobre el coste de la reparación y la experiencia de seguimiento. Por fin ayer llevé a revisar mi X5 y no te lo vas a creer, ¡también resultaron ser inyectores obstruidos! El mecánico que encontré fue realmente genial, totalmente diferente a mi última mala experiencia. Hicieron una prueba de diagnóstico a fondo y encontraron que dos inyectores necesitaban limpieza y uno tenía que ser reemplazado. La factura fue de unos 600 dólares en total, un poco más que la tuya, pero no tan aterrador como me esperaba. ¿Y lo mejor? Ahora el coche va como la seda. No más tirones ni aceleraciones bruscas. Honestamente, me siento tonto por posponerlo debido a esa mala experiencia mecánica anterior. Este chico nuevo realmente sabía su materia y se tomó el tiempo para explicar todo. Incluso me mostró el inyector atascado que reemplazaron. Es un alivio tener esto resuelto, supongo que a veces sólo tienes que encontrar el mecánico adecuado para el trabajo. Gracias por ayudarme a armarme de valor para arreglarlo.

(Traducido del Inglés)