Mini Cooper Diesel: Tirones y Códigos de Error

Oye, tuve síntomas similares con mi Mini (mismo modelo). Tirones, luz de "Check Engine" encendida y funcionamiento irregular. ¿Has revisado el sensor de presión del múltiple? Podría ser una lectura errónea que causa el fallo de encendido del motor.

(Traducido del Inglés)

Interesante, gracias por la información. ¿Dónde se encuentra el sensor de presión del múltiple y puedo revisarlo yo mismo sin herramientas especiales?

(Traducido del Inglés)

Sí, el sensor de presión del múltiple suele estar conectado al propio múltiple de admisión. Es posible que puedas inspeccionarlo visualmente para detectar cualquier daño obvio, pero para probarlo correctamente se necesita un multímetro. Honestamente, dados los síntomas y los códigos de error, parece que el propio múltiple de admisión es el problema, especialmente si sospechas una fuga. Es un problema común. Te recomiendo llevarlo a un taller para que lo diagnostiquen correctamente antes de empezar a cambiar piezas. No es conveniente manipular el sistema de admisión de aire sin los conocimientos adecuados.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recuperar mi Mini Cooper del taller. Resultó ser, efectivamente, el colector de admisión. Lo reemplazaron, y el coche funciona sin problemas de nuevo. El coste total fue de 1180€. ¡Gracias por el consejo, realmente me ayudó a reducir el problema y a estar preparado cuando hablé con el mecánico!

(Traducido del Inglés)