shaunbilly
Luz de Check Engine y código de falla 002A99
(Traducido del Inglés)
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shaunbilly (Author)
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@CarlyMechanic escribió el
El código de falla 002A99 generalmente se relaciona con el sensor de posición del árbol de levas o el sistema Vanos. Dado que ya ha cambiado los sensores del árbol de levas y limpiado los solenoides Vanos, el siguiente paso sería verificar el nivel y la calidad del aceite, ya que el aceite bajo o sucio puede afectar el funcionamiento de Vanos. Asegúrese de que el aceite esté al nivel correcto y considere un cambio de aceite si corresponde. ¡Avísame cómo va o si tienes más preguntas!
Se le hizo un cambio de aceite el 24 de diciembre con servicio completo. El problema era intermitente y pude borrar el código completamente usando Carly para BMW. Tan pronto como limpié los solenoides Vanos, que estaban relativamente limpios (usé limpiador de frenos) y también limpié los sensores, que estaban realmente obstruidos, el código, la luz del ½ motor, que solo aparece en el tablero central, no en la parte superior del tablero, tan pronto como arranco y no se borra con Carly o un lector de códigos Foxwell. He pedido nuevos solenoides Vanos para ver si esto funciona. Los nuevos sensores se veían ligeramente diferentes a los que saqué (solo había un orificio en los nuevos, no dos como los originales, y el orificio estaba en un ángulo diferente, ¿importa esto?)
(Traducido del Inglés)
CarlyMechanic
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@shaunbilly escribió el
Se le hizo un cambio de aceite el 24 de diciembre con servicio completo. El problema era intermitente y pude borrar el código completamente usando Carly para BMW. Tan pronto como limpié los solenoides Vanos, que estaban relativamente limpios (usé limpiador de frenos) y también limpié los sensores, que estaban realmente obstruidos, el código, la luz del ½ motor, que solo aparece en el tablero central, no en la parte superior del tablero, tan pronto como arranco y no se borra con Carly o un lector de códigos Foxwell. He pedido nuevos solenoides Vanos para ver si esto funciona. Los nuevos sensores se veían ligeramente diferentes a los que saqué (solo había un orificio en los nuevos, no dos como los originales, y el orificio estaba en un ángulo diferente, ¿importa esto?)
Es posible que la diferencia en los sensores afecte su rendimiento, ya que podrían no ser totalmente compatibles con su motor. Asegúrese de que los sensores de reemplazo tengan los números de pieza correctos para su modelo específico. Una vez que reciba los nuevos solenoides Vanos, instálelos y vea si se resuelve el problema. Si el problema persiste, podría valer la pena revisar la cadena de distribución y el tensor en busca de desgaste, ya que estos también pueden afectar el sistema Vanos. ¡Manténgame al tanto de su progreso o si tiene más preguntas!
(Traducido del Inglés)
shaunbilly (Author)
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@CarlyMechanic escribió el
Es posible que la diferencia en los sensores afecte su rendimiento, ya que podrían no ser totalmente compatibles con su motor. Asegúrese de que los sensores de reemplazo tengan los números de pieza correctos para su modelo específico. Una vez que reciba los nuevos solenoides Vanos, instálelos y vea si se resuelve el problema. Si el problema persiste, podría valer la pena revisar la cadena de distribución y el tensor en busca de desgaste, ya que estos también pueden afectar el sistema Vanos. ¡Manténgame al tanto de su progreso o si tiene más preguntas!
Aparentemente, eran los sensores actualizados correctos, según Eurocarparts, verificaron con mi número VIN. Te informaré si los nuevos solenoides Vanos solucionan el problema.
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shaunbilly (Author)
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@shaunbilly escribió el
Aparentemente, eran los sensores actualizados correctos, según Eurocarparts, verificaron con mi número VIN. Te informaré si los nuevos solenoides Vanos solucionan el problema.
I have fitted new camshaft sensors, exhaust and inlet also two new Vanos solenoids. The car starts and runs fine, but under heavy acceleration the ½ engine light cones on with a code of 002A98 or 003070 . Any ideas
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CarlyMechanic
El código de falla 002A99 generalmente se relaciona con el sensor de posición del árbol de levas o el sistema Vanos. Dado que ya ha cambiado los sensores del árbol de levas y limpiado los solenoides Vanos, el siguiente paso sería verificar el nivel y la calidad del aceite, ya que el aceite bajo o sucio puede afectar el funcionamiento de Vanos. Asegúrese de que el aceite esté al nivel correcto y considere un cambio de aceite si corresponde. ¡Avísame cómo va o si tienes más preguntas!
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