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Luces de advertencia del BMW X1: todos los controles están muertos

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi BMW X1 modelo 2021 a gasolina. Siguen apareciendo varias luces de advertencia (ESP, ABS, dirección, freno) y todos los controles del volante, incluido el control de crucero, están completamente inactivos. ¿Alguien ha tenido problemas similares y los ha solucionado? Tengo mucha curiosidad por saber qué lo causó y qué reparaciones fueron necesarias en el taller. Cualquier sugerencia sería genial, tratando de averiguar con qué estoy lidiando aquí. Gracias de antemano

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

louissilver1

¡Hola! Tengo algo de experiencia con BMWs, he estado trabajando en ellos como un hobby durante unos años. Tuve un problema realmente similar con mi BMW X3 2019 el verano pasado. Esas luces de advertencia son súper molestas, ¿verdad? Resultó que era una conexión de cableado defectuosa al módulo de control del volante. Mi taller encontró que uno de los cables de la columna de dirección estaba suelto y tenía algo de corrosión. El arreglo total costó unos 95 euros, principalmente mano de obra para desmontar el conjunto del volante y sustituir la conexión dañada. Pero antes de dar detalles más concretos, ¿podrías decirme si has notado algún otro síntoma? Por ejemplo, ¿sucede más al girar el volante o empezó de repente? ¿Cuál es tu kilometraje? Estos detalles me ayudarían a averiguar si es el mismo problema que tuve. Si es similar al que yo tuve, en realidad no es tan aterrador como todas esas luces de advertencia hacen que parezca. Por lo general, estos sistemas están interconectados, por lo que una mala conexión puede desencadenar múltiples advertencias.

(Traducido del Inglés)

WunderMarco (Author)

Hola, ¡gracias por la respuesta! Tengo 123023 km y recién me hicieron el servicio el mes pasado. El problema comenzó de repente mientras conducía por la autopista, sin ruidos extraños ni nada que lo provocara. En realidad, lo noté por primera vez cuando intentaba ajustar el volumen a través de los controles del volante. Las luces de advertencia se encendieron todas a la vez, lo que fue bastante extraño. No noté ninguna conexión con girar el volante específicamente, simplemente está constantemente estropeado ahora. Tu problema de cableado definitivamente suena similar a lo que estoy experimentando. ¡Espero que sea igual de sencillo de solucionar!

(Traducido del Inglés)

louissilver1

Hola de nuevo. Sí, después de escuchar esos detalles, estoy aún más convencido de que es el mismo problema de cableado que traté. Sobre todo porque empezó de repente mientras conducías, ¡así es exactamente como me pasó a mí también! Y el kilometraje es bastante similar a cuando el mío actuó (estaba alrededor de 115000 KM). El hecho de que lo notaras por primera vez con el control de volumen es super revelador. En mi caso, el mazo de cables de la columna de dirección se había ido soltando con el tiempo, y un día decidió abandonar por completo. Estos BMW tienen todos los controles del volante y los sistemas de seguridad conectados a través del mismo módulo, por lo que todo se vuelve loco a la vez. Consejo rápido, sin embargo, cuando tuve este problema, en realidad traté de desconectar la batería durante unos 15 minutos para ver si se restablecería el sistema. No lo solucionó, pero hizo que algunas de las luces de advertencia dejaran de ser tan agresivas. Puede que te ayude a ti también hasta que puedas llevarlo al taller. Puesto que usted acaba de tener servicio hecho, quizá compruebe si hicieron cualquier cosa cerca de la columna de dirección? A veces estos problemas pueden aparecer si algo no se reconectó correctamente durante el mantenimiento. De cualquier manera, no debe ser una reparación importante, como he dicho, la mía fue en su mayoría los costos de mano de obra para llegar al cableado. ¡Hágame saber cómo va cuando usted lo consigue comprobado hacia fuera!

(Traducido del Inglés)

WunderMarco (Author)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! El consejo de restablecer la batería es realmente útil, definitivamente lo intentaré esta noche. En realidad, es un alivio escuchar que es probable que esto sea solo un problema de cableado y no algo más serio con los sistemas principales del automóvil. Tienes razón sobre consultar también con el centro de servicio. Acabo de llamarlos y mencioné el servicio reciente, resulta que hicieron algunos trabajos en el área de la columna de dirección. Están dispuestos a echarle un vistazo mañana ya que podría estar relacionado con su trabajo. El asesor de servicio parecía saber exactamente de qué estaba hablando cuando describí los síntomas, así que cruzo los dedos para que sea el mismo problema de cableado que tuviste. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, me ha hecho sentir mucho mejor con toda la situación. ¡Actualizaré aquí una vez que lo resuelva en caso de que alguien más se encuentre con el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

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