Los problemas de rendimiento del motor del Alfa 147 apuntan al sistema de combustible

En mi Alfa 156 (2003, gasolina) me enfrenté a síntomas casi idénticos el año pasado. El funcionamiento irregular y las sacudidas al acelerar resultaron ser inyectores de combustible averiados. Después de un diagnóstico adecuado con un escáner OBD, se encontró que dos de los inyectores de combustible estaban obstruidos y no rociaban el combustible correctamente. La condición de escasez desencadenó tanto el bajo rendimiento como la luz de revisión del motor. Mientras que el sensor de oxígeno puede causar síntomas similares, la sacudida durante la aceleración es un signo revelador de problemas de inyectores de combustible. El cuerpo del acelerador y el colector de admisión también fueron inspeccionados, pero estaban limpios. Se trataba de una reparación seria que requería la sustitución de los dos inyectores defectuosos. El trabajo implicó la eliminación del colector de admisión para acceder a los inyectores de combustible correctamente. También se realizó una limpieza completa de los inyectores restantes para evitar futuros problemas. Los síntomas que describe coinciden con los clásicos problemas de suministro de combustible. Tener los inyectores de combustible probado debe ser el primer paso de diagnóstico. Si no se reparan, los inyectores defectuosos pueden dañar el catalizador debido al combustible no quemado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. Los síntomas que describiste con tu 156 coinciden perfectamente con lo que yo pasé. Mi mecánico también encontró los inyectores obstruidos tirando de la relación aire-combustible. Se comprobó el sensor de masa de aire, pero funcionaba bien. Después de reemplazar dos inyectores de combustible malos y limpiar los otros, el motor funciona muy bien ahora, no más funcionamiento áspero o la luz del motor. También se sustituyeron las bujías por precaución, ya que mostraban cierto desgaste. Sólo por curiosidad, ¿recuerda aproximadamente cuál fue el coste total de la reparación de los inyectores? ¿Y ha funcionado todo bien desde la reparación? Mi Alfa ha estado bien durante unos 6 meses, pero siempre es bueno escuchar comentarios a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tu Alfa se ha arreglado. Después de mi sustitución de inyectores, el motor ha estado funcionando perfectamente durante más de un año sin luz de control del motor o problemas de rendimiento. El problema de la mezcla pobre de combustible se resolvió por completo. La reparación total ascendió a 515 euros para la sustitución de los inyectores de combustible defectuosos, que incluye la mano de obra para eliminar el colector de admisión para un acceso adecuado. Aunque no fue una solución barata, la mejora en el rendimiento y el ahorro de combustible hizo que valiera la pena. El funcionamiento irregular y las dudas al acelerar desaparecieron por completo. Un sistema de inyección que funcione correctamente es crucial para la mezcla correcta de aire y combustible. Cuando los inyectores de combustible fallan, pueden causar todo tipo de problemas de conducción. Un mantenimiento regular del sistema de combustible y un combustible de calidad pueden ayudar a evitar problemas con los inyectores en el futuro. Me alegra saber que tu coche ha funcionado bien durante 6 meses. Con los nuevos inyectores y bujías, debería estar listo para muchos más kilómetros sin problemas.

(Traducido del Inglés)

La semana pasada finalmente me arreglaron mi Alfa después de lidiar con esos síntomas exactos. El mecánico diagnosticó inyectores de combustible obstruidos que causaban la mezcla pobre de combustible, lo que explicaba perfectamente el funcionamiento irregular y la aceleración brusca. La reparación consistió en sustituir dos inyectores de combustible defectuosos y limpiar los otros. Mientras tenían el colector de admisión fuera, también hicimos bujías nuevas ya que mostraban desgaste. Todo el trabajo costó 480 euros incluyendo piezas y mano de obra. Hizo una gran diferencia, el motor funciona suave como la seda ahora, no más la luz del motor y la entrega de potencia adecuada. Acaba de llegar a la marca de 1000 kilometros desde la reparación con cero problemas. Me alegro de haber investigado los síntomas de antemano para saber qué esperar. Este mecánico hizo un gran trabajo y el precio parecía justo en comparación con lo que otros pagaron por reparaciones similares. Definitivamente mantener un ojo en el mantenimiento del sistema de combustible a partir de ahora. Un inyector obstruido no es ninguna broma cuando se trata de rendimiento del motor y economía de combustible.

(Traducido del Inglés)