Los múltiples problemas de encendido del T-Roc necesitan una solución urgente

Teniendo algo de experiencia con la electrónica del automóvil, encontré problemas casi idénticos con mi VW Tiguan 2019. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté, problemas intermitentes de arranque y paradas inusuales del motor. Después de revisar la electrónica del automóvil, mi taller descubrió que un simple fusible fundido estaba causando un mal funcionamiento del interruptor de encendido. El costo total de la reparación fue de 52 €, que cubrió el tiempo de diagnóstico y el reemplazo del fusible. La reparación tardó menos de una hora y resolvió todos los problemas de arranque por completo. Antes de ir a un taller, sería útil saber: ¿Hay algún patrón cuando ocurre el problema de arranque (arranque en frío frente a motor caliente)? ¿El motor gira cuando intenta arrancarlo? ¿Ha notado alguna luz parpadeante en el tablero antes de que comenzaran los problemas? ¿Le han hecho algún trabajo eléctrico reciente al automóvil? Si bien los síntomas apuntan a un problema con el interruptor de encendido, un diagnóstico adecuado es esencial, ya que varios componentes del sistema de arranque podrían causar problemas similares. Los problemas de arranque del motor que describe podrían estar relacionados con diferentes partes del sistema de encendido.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi T-Roc tuvo su último servicio hace 3 meses a los 42952 km. Observo que los problemas de arranque del motor ocurren principalmente durante los arranques en frío, y sí, el motor sí gira. La llave de encendido se siente ligeramente floja al girarla, y hay un clic intermitente en el área de la bobina de encendido. Recientemente no se ha realizado ningún trabajo eléctrico, y el tablero funciona normalmente sin parpadeos. Basándome en su experiencia con el fusible fundido, revisaré primero la caja de fusibles. Sin embargo, la sensación de llave floja me hace pensar que el sistema de encendido del automóvil podría necesitar más que un reemplazo de fusible. ¿Recomendaría revisar tanto el interruptor de encendido como los fusibles durante el diagnóstico?

(Traducido del Inglés)

Los síntomas adicionales que describes sugieren, en mi caso, algo más complejo que simplemente un fusible fundido. La sensación de llave de encendido suelta combinada con el sonido de clic de la zona de la bobina de encendido podría indicar desgaste en el cilindro de encendido o problemas con el sistema del motor de arranque. Cuando mi Tiguan desarrolló problemas más tarde, los síntomas progresaron de forma similar, comenzando con problemas solo de arranque en frío, pero finalmente afectando también a los arranques en caliente. El sonido de clic de la bobina de encendido resultó ser una señal de advertencia temprana de que tanto el interruptor de encendido como el cableado asociado necesitaban atención. La reparación final de mi vehículo incluyó: Reemplazo completo del interruptor de encendido, Recableado de las conexiones de la bobina de encendido, Cilindro de encendido nuevo debido al desgaste. El costo total fue de alrededor de 450€ y tardó aproximadamente 4 horas en completarse. Esto resolvió completamente tanto los problemas de arranque como la sensación de llave suelta. Dados sus síntomas actuales, recomendaría encarecidamente que se revisen tanto el interruptor de encendido como el circuito de arranque durante el diagnóstico. Una inspección adecuada del cableado de la bobina de encendido también sería aconsejable, ya que el sonido de clic a menudo indica un problema eléctrico en desarrollo en esa área.

(Traducido del Inglés)

Basándome en tu sugerencia y mis síntomas, programaré una revisión diagnóstica completa centrada en el sistema de ignición. La llave suelta y los clics apuntan a algo más que un problema de fusible. Les pediré que inspeccionen el interruptor de encendido, el cableado de la bobina y el circuito del motor de arranque, ya que parecen ser puntos de fallo comunes. Tu experiencia en reparaciones ayuda a establecer expectativas realistas; probablemente debería presupuestar unos 500 € y esperar que el coche esté en el taller al menos medio día. Las similitudes entre nuestros casos me hacen sentir más seguro de que se arreglará correctamente en lugar de intentar soluciones temporales. Gracias por compartir la progresión de tus problemas de encendido también. Muestra que debo abordar esto pronto antes de que empeore. Actualizaré una vez que obtenga los resultados del diagnóstico y sepa exactamente qué necesita ser reemplazado en mi sistema de ignición.

(Traducido del Inglés)