Los limpiaparabrisas del BMW X1 están muertos: ¿problema de relé o algo más?

Tuve un problema similar en mi BMW X3 2018 el verano pasado. Los limpiaparabrisas dejaron de funcionar por completo durante un viaje de rutina. Revisé el código de error y resultó que el conector del motor del limpiaparabrisas se había corroído, lo que provocó una interrupción en el circuito. La solución no fue demasiado compleja, solo hubo que reemplazar el conector del mazo de cables y limpiar los puntos de tierra. No es una reparación grave en términos de seguridad del automóvil, pero definitivamente es algo que desea solucionar pronto. El mecánico me mostró el conector viejo y se podía ver claramente la acumulación de corrosión. Sugeriría verificar primero el fusible, es lo más fácil de descartar. Si eso es bueno, es probable que se trate del problema del conector como el mío o posiblemente del motor en sí. Un técnico certificado de BMW debería poder diagnosticarlo bastante rápido con sus herramientas de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es muy útil saber sobre el conector corroído, parece que estas cosas pueden colarse en nosotros. Mi problema es bastante similar al tuyo. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿tienes curiosidad por saber si te ha surgido algún otro problema relacionado con el limpiaparabrisas desde que te lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder darte una actualización sobre mi situación con los limpiaparabrisas. Después de solucionarlo, puedo decirte que definitivamente era el relé defectuoso, tal como sospechaba que podría ser el caso tuyo. El mecánico encontró una mala conexión del cable al componente del relé que estaba causando todo el problema. Todo el asunto me costó 95 €, lo cual no fue demasiado considerando lo molesto que era el problema. Y para responder a tu pregunta, no, ¡no he tenido un solo problema con los limpiaparabrisas desde que lo solucioné! Ahora funcionan perfectamente, tanto en configuración manual como automática. En realidad, me siento bastante afortunado de que solo haya sido la conexión del relé y no algo más grave como el propio motor. ¡Solo demuestra cómo algo relativamente simple puede causar tanto dolor de cabeza! Si tus síntomas son similares a los que experimenté, tal vez valga la pena que revises el relé primero. Créeme, es un gran alivio tener limpiaparabrisas funcionando nuevamente. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento! Finalmente hoy pude solucionar el problema del limpiaparabrisas. Lo llevé a otro mecánico que me recomendaron mucho. Resulta que también era un problema de relé, ¡como el tuyo! El técnico fue muy minucioso y me mostró exactamente qué estaba mal. El costo de la reparación fue un poco más que el tuyo, alrededor de 120, pero honestamente, valió cada centavo. Me explicaron todo claramente y lo arreglaron en un par de horas. Los limpiaparabrisas ahora funcionan perfectamente, tanto automáticos como manuales. Es curioso cómo a veces nos preocupamos por problemas importantes cuando a menudo se trata de algo relativamente simple. Realmente me alegro de haber preguntado aquí primero, tu experiencia me ayudó a sentirme más seguro sobre lo que se debía hacer. El nuevo mecánico también fue genial, así que creo que encontré mi nuevo lugar de referencia para futuras reparaciones. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda con esto!

(Traducido del Inglés)