Los controles del volante del VW Tiguan dejan de responder

Tuve un problema similar con la dirección de mi VW Touareg diésel 2014. Basándome en mi experiencia con problemas de ajuste eléctrico, esto suena como un fallo mecánico común que encontré el año pasado. En mi caso, el ajuste de la columna de dirección dejó de funcionar debido a una conexión defectuosa en el mazo de cables. El taller lo diagnosticó como una conexión de enchufe dañada cerca del módulo de la columna de dirección. Encontraron cables desgastados que estaban causando un contacto eléctrico intermitente. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico para confirmar los códigos de falla, Retirada de las cubiertas de la columna de dirección, Reemplazo del conector del mazo de cables, Reinicio y prueba del sistema. El costo total de reparación fue de 95 €, incluidos piezas y mano de obra. La reparación tardó aproximadamente 1,5 horas y ha funcionado perfectamente desde entonces. Para proporcionar una guía más específica para su caso, ¿podría compartir?: Kilometraje actual de su Tiguan, Código de falla exacto de la memoria de errores, Si el problema ocurrió repentinamente o se desarrolló gradualmente, Si nota algún otro problema eléctrico en los controles de la dirección. Dado que estos sistemas de columna de dirección son similares en toda la gama VW de esos años, la causa raíz podría ser la misma, pero es mejor confirmar primero los detalles específicos de su vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por revisar. Recién le hicieron un servicio la semana pasada a los 12070 km. El ajuste electrónico de la dirección dejó de funcionar inmediatamente después de salir del taller, me di cuenta al volver a casa. El fallo comenzó a mostrarse justo después. Según tu experiencia, parece que podrían haber dañado el cableado durante el servicio. Revisaré los registros de servicio y veré qué trabajo realizaron alrededor del área de la columna de dirección. Si se realizó algún trabajo eléctrico, eso podría explicar el problema repentino de ajuste. Los contactaré para ver si pueden revisar las conexiones en las que trabajaron durante el servicio reciente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre el tiempo. Eso definitivamente cambia mi opinión sobre la falla de la dirección, ya que mi situación fue diferente a la suya. En mi caso, el problema de la dirección eléctrica se desarrolló con el tiempo, no inmediatamente después del servicio. Dado que el ajuste de la columna de dirección dejó de funcionar inmediatamente después del servicio, estoy de acuerdo en que es muy probable que hayan perturbado algo durante el trabajo. Cuando mi Touareg fue reparado, el técnico mencionó lo sensibles que son las conexiones de cableado alrededor del área de la columna de dirección, incluso una ligera perturbación durante el mantenimiento de rutina puede causar problemas. Según mi experiencia con la falla mecánica en mi vehículo, yo haría lo siguiente: 1. Contactar al taller inmediatamente mientras el servicio aún está fresco en sus registros. 2. Solicitar que revisen todas las conexiones eléctricas a las que accedieron. 3. Pedirles que verifiquen si se movió algún componente de la columna de dirección durante el servicio. 4. Hacer que realicen un escaneo de diagnóstico completo del sistema. Como acaban de realizar el trabajo, deberían solucionar cualquier problema de dirección causado durante el servicio sin costo adicional. Mi reparación fue costosa solo porque no estaba relacionada con trabajos de servicio anteriores. Mantennos informados sobre lo que encuentren. Sería útil saber si es el mismo problema de cableado que experimenté o algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esa información y por compartir tu experiencia con el Touareg. Esto apunta bastante claramente a un problema electrónico de la dirección relacionado con el servicio. Mi Tiguan muestra el código de falla P1234, que debería haber mencionado antes. Acabo de llamar al centro de servicio y aceptaron revisarlo mañana por la mañana. Confirmaron que sí quitaron algunas piezas de moldura alrededor de la columna de dirección durante el servicio de rutina para acceder a otros componentes. Su técnico principal cree que es probable que sea una conexión suelta del trabajo reciente. Actualizaré una vez que diagnostiquen el problema del ajuste eléctrico. Ojalá sea solo cuestión de volver a conectar correctamente lo que molestaron durante el servicio, en lugar de necesitar piezas nuevas como en tu caso con el Touareg. Realmente espero una solución rápida, ya que necesito el coche para trabajar esta semana. Es bueno saber sobre la sensibilidad de estas conexiones. Me aseguraré de que tengan mucho cuidado al volver a montar todo esta vez para evitar futuros problemas de fallo de la dirección.

(Traducido del Inglés)