Las luces de advertencia de aceite del BMW Z3 parpadean después de la visita del mecánico

Tuve un problema similar con mi BMW Z4 2005 el verano pasado. La advertencia de presión de aceite se encendió de manera intermitente, especialmente durante el ralentí. Resultó que la bomba de aceite estaba fallando y había una importante acumulación de lodo en el motor debido a intervalos de mantenimiento no respetados. Mi mecánico tuvo que hacer un lavado completo del sistema de aceite, reemplazar la bomba de aceite e instalar un nuevo sensor de presión de aceite. Era un problema bastante grave que podría haber provocado una falla del motor si no se controlaba. Estos síntomas definitivamente no deben ignorarse. Recomiendo encarecidamente encontrar un especialista que trabaje específicamente con BMW. El mecánico anterior al que fui pasó por alto varios puntos de diagnóstico clave, pero mi mecánico actual detectó el problema de inmediato porque se ocupa de estos motores con regularidad. No espere demasiado en este caso, las advertencias de presión de aceite no son algo con lo que se pueda jugar, especialmente en estos motores BMW más antiguos.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! En realidad pasé por algo muy similar con mi Z3. Me lo arreglaron hace unos 6 meses con un lavado completo del sistema y una bomba de aceite nueva. Realmente interesado, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por todo? Además, ¿tu coche ha funcionado bien desde la reparación, o has notado algún otro problema? Sólo quiero asegurarme de que no me estoy perdiendo nada que pueda necesitar atención en el camino.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de ayudar a un compañero entusiasta de BMW! Después de ver al mecánico, el problema de contaminación del aceite de mi Z4 fue completamente resuelto. La factura total ascendió a 165 € para solucionar el problema del intervalo de mantenimiento, definitivamente vale la pena cada centavo teniendo en cuenta lo que podría haber sucedido si lo hubiera dejado más tiempo. Mi coche ha estado funcionando como un sueño desde la reparación, no más luces de advertencia o problemas de presión de aceite en absoluto. El motor se siente mucho más suave ahora, y estoy recibiendo un mejor rendimiento general. ¡Sólo asegúrese de mantener al día con los cambios de aceite regulares en el futuro, he aprendido esa lección de la manera difícil! Una cosa que yo sugeriría es mantener un ojo en su nivel de aceite entre los servicios. Estos viejos BMW pueden ser un poco sediento cuando se trata de consumo de petróleo. Pero aparte del mantenimiento rutinario, no he tenido ningún problema relacionado desde la reparación. Házmelo saber si notas algo inusual, ¡siempre estoy encantado de compartir lo que he aprendido de mi experiencia con estos coches!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Sí, finalmente pude arreglar mi Z3 la semana pasada. La reparación me costó alrededor de 800 dólares, bastante más que la tuya, pero encontraron algunos problemas adicionales mientras hacían el trabajo. El mecánico al que fui fue realmente muy minucioso y me mostró toda la suciedad que limpiaron durante el lavado, ¡algo bastante aterrador! Le he hecho unos 500 kilómetros desde la reparación y está funcionando mucho mejor. Ya no hay luces de advertencia y el motor suena mucho más saludable. Tienes razón sobre vigilar el nivel de aceite, ya he agregado revisarlo a mi rutina de fin de semana. Me avergüenzo bastante de haber dejado que empeorara tanto en primer lugar, ¡pero aprendí la lección! Gracias de nuevo por toda tu ayuda. Es realmente reconfortante saber de alguien que pasó por lo mismo. Definitivamente me siento mejor con toda la situación ahora, ¡y seré mucho más proactivo con el mantenimiento en el futuro!

(Traducido del Inglés)