Las fallas en el sistema de arranque del VW Transporter causan dolores de cabeza

Tuve problemas casi idénticos con mi VW Tiguan 2012. Los síntomas coinciden con lo que experimenté: problemas intermitentes de arranque y el motor se apagaba de la nada. Si bien la llave de encendido giraba bien, el conjunto del interruptor de encendido estaba fallando internamente, causando un contacto eléctrico inconsistente. La causa raíz fue un mecanismo de interruptor de encendido desgastado, que creó conexiones poco fiables entre los circuitos de arranque vitales. Esto afectó tanto al arranque inicial como al mantenimiento de la energía adecuada durante el funcionamiento. La electrónica del automóvil parecía normal porque el interruptor hacía suficiente contacto para alimentar el tablero, pero no lo suficiente para un funcionamiento fiable del motor. La solución requirió reemplazar el conjunto completo del interruptor de encendido. Este fue definitivamente un problema grave, ya que afectó el funcionamiento y la seguridad básicos del vehículo. El interruptor defectuoso podría haberme dejado tirado en cualquier momento. Señales clave de que era el interruptor de encendido: El motor a veces giraba pero no arrancaba, Paradas inusuales mientras conducía, Funcionamiento brusco cuando el interruptor hacía contacto parcial, Sin luces de advertencia o problemas eléctricos obvios. Obtener el diagnóstico adecuado es crucial, los síntomas pueden imitar problemas del sistema de combustible o de los sensores. Un técnico cualificado debe probar específicamente el circuito del interruptor de encendido, no solo ejecutar diagnósticos generales.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la descripción detallada del problema con el interruptor de encendido. Su descripción coincide exactamente con lo que pasé con mi Transporter el invierno pasado. El motor de arranque se comportaba de manera tan errática, a veces arrancando bien y otras veces completamente muerto a pesar de que las luces del tablero funcionaban normalmente. ¿Calculó el costo total de reparación por la sustitución del interruptor de encendido? También me pregunto si surgieron otros problemas después de arreglar el interruptor, ya que a veces, cuando el giro de la llave es inconsistente, puede forzar otros componentes del sistema de arranque. Mi mecánico inicialmente lo diagnosticó erróneamente como un problema de la bomba de combustible y perdí dinero buscando el problema equivocado. Sería útil saber el costo para presupuestar la reparación correcta.

(Traducido del Inglés)

Después de reemplazar el interruptor de encendido, los problemas de arranque desaparecieron por completo. El costo total de la reparación ascendió a 52 € por un fusible fundido que se descubrió durante el reemplazo del interruptor. El motor de arranque ahora se acopla suavemente cada vez con la función normal de giro de la llave. No se desarrollaron problemas secundarios después de la reparación. El comportamiento errático del arranque y el funcionamiento brusco se debieron completamente al interruptor defectuoso que causaba una entrega de energía inconsistente. Las luces del tablero funcionaron normalmente en todo momento porque necesitaban menos corriente que el circuito de arranque. Obtener un diagnóstico preciso al principio ahorró tiempo y dinero, mucho mejor que mi mecánico anterior que persiguió problemas fantasmas del sistema de combustible. Cuando el interruptor de encendido falla, definitivamente puede llevar a un diagnóstico erróneo, ya que los síntomas afectan a múltiples sistemas. El rendimiento constante del arranque desde la reparación confirma que fue la solución correcta. No más preocupaciones sobre paradas inusuales o si el motor arrancará al girar la llave.

(Traducido del Inglés)

Finalmente arreglé mi Transporter la semana pasada después de lidiar con todos esos problemas de arranque. Lo llevé a un mecánico diferente que realmente escuchó los síntomas y probó el sistema de encendido correctamente. Tal como se sugirió, resultó ser un interruptor de encendido defectuoso el causante de todos los problemas. El costo de la reparación fue de 280€ incluyendo piezas y mano de obra. El motor de arranque ahora se acopla perfectamente cada vez que giro la llave. No más paradas inusuales o funcionamiento brusco, arranca y funciona como nuevo. La bobina de encendido y otros componentes se comprobaron correctamente, por lo que no se necesitaron reparaciones adicionales. Qué alivio tenerlo funcionando correctamente de nuevo. Estoy realmente contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de tirar más dinero a diagnósticos incorrectos. El coche arranca de forma fiable ahora y el motor funciona suavemente. Debería haber comprobado el interruptor de encendido primero en lugar de reemplazar piezas innecesarias. Mirando hacia atrás, un mecánico experimentado habría detectado esto antes probando a fondo el sistema de encendido. Al menos ahora sé qué buscar si vuelven a surgir problemas de arranque similares.

(Traducido del Inglés)