La pérdida de potencia del Forester apunta a problemas importantes en el motor

Habiendo tenido un problema similar en mi Outback 2020, entiendo tu preocupación por los problemas de rendimiento del motor. Estos síntomas suelen indicar posibles problemas en la ECU, especialmente si se han realizado modificaciones posteriores. Tras notar una pérdida de potencia similar y advertencias luminosas en el tablero, descubrí que estaba relacionado con un chip tuning defectuoso realizado por un taller externo. El diagnóstico del vehículo reveló múltiples códigos de error que indicaban errores de comunicación de la ECU. El escáner automático mostró síntomas similares a los que describes: reducción de potencia y problemas de rendimiento del motor. La solución requirió un reinicio completo de la ECU y la eliminación del software de tuning problemático, con un coste de 180 € en un concesionario autorizado. El coche ha funcionado perfectamente desde entonces. Para ayudarte mejor con tu caso específico, ¿podrías compartir la siguiente información? ¿Se ha realizado alguna modificación o ajuste reciente en el vehículo? ¿Qué códigos de error específicos mostró tu escáner? ¿Cuándo notaste por primera vez la reducción de potencia? ¿Hay otras luces de advertencia además de la luz de revisión del motor? Esta información ayudaría a determinar si tu problema se debe a causas similares o si podría haber otros problemas subyacentes que requieran atención.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir los códigos de diagnóstico. Acabo de tener mi servicio 42468 KM hecho el mes pasado, y los códigos de avería que aparecen en el ordenador de mi coche eran P0172 y P0174. El uso de mi escáner automático reveló que estos códigos de diagnóstico apuntan a una condición de mezcla rica de combustible. Después de investigar más a fondo, un sensor de masa de aire defectuoso estaba causando lecturas incorrectas, lo que lleva a un bajo rendimiento del motor. El coche mostraba exactamente los mismos síntomas, aceleración lenta y potencia reducida. Antes de llevarlo al taller, prueba a desconectar la batería durante 15 minutos. Esto a veces puede restablecer el sistema y resolver temporalmente los códigos de avería si fueron provocados por un evento puntual. Si el problema persiste, el siguiente paso sería un diagnóstico profesional, ya que podrían estar implicados varios sistemas. Háganos saber lo que las lecturas muestran si se ejecuta otra herramienta de escaneo de verificación. Los códigos de diagnóstico exactos pueden ayudar a determinar si se trata de un problema del sensor o algo más grave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento de los códigos P0172 y P0174. Mi Outback en realidad mostró esos mismos códigos de diagnóstico cuando yo estaba tratando con el problema de mezcla rica de combustible. El ordenador del coche estaba definitivamente recogiendo lecturas incorrectas del sensor de masa de aire, al igual que en su caso. Intenté el reinicio por desconexión de la batería que mencionas, pero en mi caso, la luz del salpicadero volvió a encenderse al cabo de un día. El escáner seguía mostrando los mismos códigos de avería incluso después de varios reinicios. Cuando finalmente lo llevé a que me hicieran un diagnóstico adecuado, confirmaron que el sensor de masa de aire era el culpable, pero también descubrieron que la acumulación de carbonilla contribuía al problema. La reparación total acabó costando 320 euros, lo que incluía la limpieza del sistema de admisión y la sustitución del sensor defectuoso. La potencia del motor volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación, y los códigos de diagnóstico no han vuelto a aparecer en los 6 meses transcurridos desde entonces. Una cosa que aprendí de esto, mientras que los códigos de avería apuntaban a una condición de mezcla rica, tener pruebas de diagnóstico profesionales realizadas ayudó a identificar el problema completo en lugar de simplemente tratar los síntomas. La acumulación de carbono podría haber causado más problemas si no se controla.

(Traducido del Inglés)

Realmente aprecio todos los comentarios detallados. Después de conectar los puntos entre mis síntomas y sus experiencias similares con los códigos de error P0172 y P0174, decidí tener el vehículo diagnosticado correctamente. El diagnóstico del coche confirmó nuestras sospechas de que el sensor de masa de aire era el problema principal. El problema del motor resultó ser exactamente lo que habíamos discutido, un sensor defectuoso combinado con algunos depósitos de carbón. Las lecturas del escáner del coche eran correctas y el mecánico me mostró cómo el ordenador del coche recibía datos incorrectos del sensor averiado. La reparación total ascendió a 295 euros, lo que incluía la sustitución del sensor y una limpieza a fondo de la admisión. La luz del salpicadero desapareció inmediatamente después de la reparación, y el rendimiento del motor volvió a la normalidad. La aceleración lenta ha desaparecido por completo. Para cualquiera que busque en los foros más tarde con síntomas similares, tener el diagnóstico del coche adecuado hecho antes me salvó de posibles daños adicionales. Mientras que el truco de reiniciar la batería puede ayudar a identificar problemas temporales, los códigos de avería persistentes como estos suelen indicar un problema genuino que requiere atención profesional.

(Traducido del Inglés)