La falla en la suspensión neumática del Grand Voyager provoca una inclinación severa

Tuve exactamente el mismo problema en mi Town & Country diésel 2012. Los síntomas que describes coinciden perfectamente con lo que sucedió: altura de conducción desigual, luces de advertencia y faros desalineados, todo apunta a problemas en el sistema de suspensión neumática. La causa principal resultó ser un mazo de cables dañado que se conecta al compresor de aire. Con el tiempo, los cables se desgastaron, causando problemas de conexión eléctrica intermitentes. Esto impidió el funcionamiento adecuado del puntal de aire y desequilibró todo el sistema de suspensión. Este es en realidad un problema grave que necesita atención inmediata. Conducir con una suspensión neumática comprometida puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos y características de manejo potencialmente peligrosas, especialmente durante maniobras de emergencia. La reparación incluyó: Escaneo diagnóstico completo del sistema de suspensión neumática, Prueba del compresor y los puntales de aire para detectar fugas, Reemplazo del mazo de cables dañado, Recalibración de los sensores de altura de conducción, Reinicio completo del sistema. Sugiero encarecidamente encontrar un taller especializado en reparaciones de suspensión neumática. Los mecánicos genéricos a menudo carecen del equipo de diagnóstico específico y la experiencia necesarios para estos sistemas. Los síntomas indican que la falla de su compresor puede ser eléctrica en lugar de mecánica; vale la pena verificar las conexiones del cableado primero antes de reemplazar componentes costosos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la suspensión neumática defectuosa. Definitivamente suena idéntico a lo que estoy experimentando. Mi Grand Voyager también muestra todas esas luces de advertencia y la suspensión desigual está empeorando. Después de leer sobre tu problema con el mazo de cables, le pedí a un taller local que revisara primero las conexiones a la bomba de suspensión. Encontraron algunos cables expuestos cerca del compresor, pero quisieron una segunda opinión antes de proceder con las reparaciones. ¿Notaste algún otro problema más adelante? Sería útil saber a qué me puedo enfrentar en el futuro. Además, ¿te importaría compartir el costo total de reparación para arreglar el sistema de nivelación de carga? Solo intento presupuestar adecuadamente, ya que los amortiguadores neumáticos y los componentes de suspensión relacionados pueden ser costosos.

(Traducido del Inglés)

Desde que arreglé el cableado de mi Town & Country, el sistema de suspensión neumática ha funcionado a la perfección. El mecánico descubrió una conexión de cable dañada en el compresor, similar a lo que encontró su taller. La reparación fue sencilla, solo 95€ para arreglar la conexión eléctrica, lo cual es mucho mejor que reemplazar todo el compresor de suspensión neumática. El sistema de suspensión ahora mantiene la altura de conducción adecuada en todas las esquinas, y todas las luces de advertencia han desaparecido. Lo más importante es que la alineación de los faros volvió a la normalidad una vez que el vehículo volvió a estar nivelado. No he experimentado ningún problema adicional con la suspensión neumática en los meses posteriores a la reparación. Buena decisión hacer que revisen el cableado primero. Muchos talleres se lanzan directamente a reemplazar componentes de suspensión costosos cuando el problema a menudo es solo una conexión eléctrica defectuosa. Las fugas de aire o los puntales de aire defectuosos normalmente mostrarían síntomas diferentes, como una deflación rápida o el funcionamiento constante de la bomba de aire. Si los cables expuestos que encontró su mecánico son similares a los que causaron mis problemas, debería estar buscando una solución relativamente simple y asequible en lugar de un trabajo de suspensión importante.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo útil. ¡Finalmente resolví el problema de la suspensión! Después de obtener una segunda opinión, lo llevé a un taller especializado en sistemas de suspensión neumática. Confirmaron que se trataba principalmente de un problema eléctrico, el mazo de cables cerca del compresor estaba dañado y causaba el mal funcionamiento. El costo de la reparación ascendió a 180€ en total, incluyendo las pruebas de diagnóstico y la mano de obra. Repararon los cables expuestos, revisaron todos los amortiguadores neumáticos en busca de fugas y recalibraron todo el sistema de suspensión. El vehículo ahora está perfectamente nivelado y todas las luces de advertencia han desaparecido. Los faros están correctamente alineados ahora que la altura de la suspensión es correcta. La calidad de conducción ha vuelto a la normalidad y el coche se maneja muy bien. Estoy muy contento de que hayan investigado el cableado antes de reemplazar componentes importantes. Todo el proceso de reparación duró aproximadamente 4 horas e incluso hicieron una verificación completa del sistema después para asegurar que todo funcionaba correctamente. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares con la suspensión neumática, definitivamente vale la pena encontrar un taller especializado que comprenda estos sistemas. Lo que parecía una reparación potencialmente costosa resultó ser una solución relativamente sencilla.

(Traducido del Inglés)