La calefacción del asiento del BMW i3 falla: problema de apagado rápido

¡Hola! Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW i8 Hybrid 2017 el invierno pasado. La alfombrilla calefactora del asiento del conductor no funcionaba bien, se calentaba durante unos segundos y luego se apagaba por completo. El diagnóstico mostró un elemento calefactor roto en la alfombrilla del asiento, no solo una conexión suelta como esperaba inicialmente. Lo arreglé en el taller hace un par de meses. Era necesario reemplazar toda la alfombrilla calefactora del asiento; en realidad, es un problema común en estos modelos cuando fallan los elementos calefactores. No fue una reparación compleja, pero tuvieron que quitar la tapicería del asiento para acceder a la alfombrilla calefactora. Tomó alrededor de 3 a 4 horas en total. No es un problema mecánico grave, pero definitivamente es molesto durante el clima frío. Asegúrate de que quien lo trabaje tenga experiencia con los modelos híbridos de BMW, los asientos tienen configuraciones de cableado específicas que necesitan un manejo adecuado. Espero que esto te ayude con tu decisión.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia, ¡es realmente útil! Tu problema es idéntico al mío. Es bueno saber que era la propia alfombrilla calefactora y no sólo el cableado. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo sin problemas desde la reparación, o has notado alguna otra peculiaridad con la calefacción de los asientos? Saludos.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! ¡Feliz de darle una actualización! Sí, la reparación me costó 390 € para la fijación de la estera de calefacción, esto incluye piezas y mano de obra. Estoy muy contento de haberlo arreglado porque ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Ahora el asiento se calienta correctamente y permanece encendido todo el tiempo que lo necesito, ¡se acabaron los frustrantes cortes! Sé que mencioné en mi primer post que lo había hecho hace un par de meses, y he estado usando regularmente desde entonces con cero problemas. El mecánico hizo un gran trabajo, y fue definitivamente vale la pena conseguir que se fija correctamente en lugar de intentar cualquier solución temporal. Sinceramente, fue un poco caro, pero teniendo en cuenta lo mucho más cómodo que es conducir ahora con la calefacción del asiento funcionando correctamente, yo diría que valió la pena cada centavo. No han aparecido otras rarezas o problemas, funciona igual que cuando el coche era nuevo. Avísame si necesitas más detalles.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda la información detallada! Después de leer sobre tu experiencia, decidí arriesgarme y arreglarlo. Encontré un mecánico que se especializa en híbridos de BMW y llevé mi auto la semana pasada. Dijiste exactamente lo que necesitaba, era la estera de calefacción lo que necesitaba ser reemplazada. El costo de la reparación fue similar a lo que pagaste y me siento muy aliviado de haberlo hecho. La calefacción del asiento ahora funciona perfectamente, ya no hay más problemas molestos de encendido y apagado. El mecánico también fue genial, realmente sabía lo que estaba haciendo con estos modelos híbridos. ¡Es curioso cómo tuvimos exactamente el mismo problema! Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia. Definitivamente me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de tener que soportar una calefacción defectuosa todo este tiempo. ¡Gracias nuevamente por tu ayuda! Saludos cordiales

(Traducido del Inglés)