La advertencia del TPMS persiste a pesar de que la presión de los neumáticos es correcta

Tuve el mismo problema de advertencia del TPMS en mi GMC Sierra 2010. Después de que las comprobaciones adecuadas de la presión de los neumáticos confirmaran que la presión de aire era correcta en todos los neumáticos, la advertencia persistió. El problema resultó ser una batería defectuosa en uno de los sensores TPMS. Estos sensores contienen baterías que suelen durar entre 5 y 7 años. Cuando comienzan a fallar, envían señales incorrectas o dejan de comunicarse por completo con el módulo de control. Las comprobaciones periódicas de la presión e inflado de los neumáticos no resolverán este problema, ya que se trata de un problema electrónico, no de un problema real de presión de los neumáticos. La reparación requirió reemplazar los cuatro sensores TPMS, ya que todos eran del mismo período de producción y, de todos modos, es probable que fallen pronto. No se trata de un problema mecánico grave, sino de una falla electrónica incómoda que afecta el control de seguridad. El procedimiento implica desmontar los neumáticos, instalar nuevos sensores y reprogramar el módulo TPMS para que reconozca las nuevas identificaciones de los sensores. Un taller con el equipo de diagnóstico adecuado debe encargarse de la parte de programación. Si bien puede conducir con sensores TPMS averiados, no recibirá advertencias precisas de la presión de los neumáticos, lo que podría enmascarar situaciones reales de baja presión de los neumáticos que requieren atención.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Tratar con problemas similares de fallo del sensor en mi Savana en este momento. Recibiendo falsas advertencias de baja presión de los neumáticos a pesar de los niveles adecuados de inflado de los neumáticos. Pensando en reemplazar los sensores TPMS ya que la reparación funcionó bien en su caso. Preguntas rápidas: ¿Recuerda aproximadamente cuánto pagó por el reemplazo completo del sensor y la programación? Además, ¿el sistema TPMS le ha dado algún otro problema desde que le instalaron los nuevos sensores? Sólo quiero tener una idea de los costes y la fiabilidad antes de ir al taller con mis problemas de advertencia de presión de aire.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias sobre la solución del problema TPMS para mi Sierra. Siguiendo con tus preguntas sobre costes y fiabilidad, recientemente me cambiaron la batería del sensor y me solucionaron el fallo del TPMS por 280 euros en total en el taller. El sistema de control de la presión de los neumáticos ha funcionado perfectamente desde la reparación, sin falsos avisos ni problemas de comunicación con el sensor. El arreglo abordó la causa raíz de esas alertas persistentes de baja presión de los neumáticos que seguían apareciendo a pesar del inflado correcto de los neumáticos. Un diagnóstico adecuado del TPMS demostró que, efectivamente, sólo fallaba la batería del sensor y no un fallo más complejo del sistema. El proceso de reparación fue sencillo, en mi caso no fue necesario sustituir el sensor completo, ya que sólo se había agotado la batería. El mecánico confirmó que todos los demás componentes del TPMS funcionaban correctamente después de cambiar la batería. Basándome en mi experiencia, si los síntomas de fallo de tu sensor de presión de neumáticos coinciden con los que he descrito, merece la pena que lo revises pronto. Conducir con un TPMS que no funciona correctamente significa que podrías pasar por alto situaciones reales de baja presión de los neumáticos que requieren atención inmediata.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi Savana al taller después de recibir ese consejo útil sobre los problemas del TPMS aquí. Solo quería cerrar el círculo sobre lo que sucedió. El mecánico confirmó que efectivamente los sensores TPMS estaban fallando y que eso causaba esas falsas advertencias de presión de aire. Tuve que reemplazar tres sensores porque sus baterías estaban muertas. Un sensor todavía funcionaba bien. Con piezas y mano de obra, incluida la reprogramación del TPMS, el total ascendió a 320 euros. Un poco caro, pero vale la pena deshacerse de esa luz de advertencia constante. La verificación de neumáticos y las lecturas de presión ahora son precisas en las cuatro ruedas. No más falsas alarmas apareciendo en el tablero. Los vástagos de las válvulas de aire también se reemplazaron como parte del servicio porque mostraban desgaste. Un consejo rápido para los demás: verifiquen las lecturas del manómetro con el equipo del taller. El mío estaba bastante desviado, lo que aumentó la confusión al principio. Realmente me alegro de haberlo solucionado antes de que ocurrieran problemas reales de presión de los neumáticos. Gracias nuevamente por la orientación. La reparación fue exactamente lo que se necesitaba para solucionar esas molestas advertencias del TPMS.

(Traducido del Inglés)