Jeep Compass Hybrid Sensor IAT Guía de reparación de fallos

Tuve un problema similar con mi Jeep Cherokee Hybrid 2019 el invierno pasado. Los problemas del motor comenzaron con lecturas de temperatura inconsistentes y rendimiento reducido, especialmente durante los arranques en frío. La luz de revisión del motor se encendió y los diagnósticos confirmaron un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. La sustitución del sensor de aire fue sencilla, pero la causa de fondo era más compleja. Se descubrió que la corrosión había dañado el mazo de cables que conectaba con el sensor de temperatura, lo que requirió reparaciones adicionales. El problema del sensor del coche afectó a las lecturas del módulo de control del motor, haciendo que el sistema funcionara con una mezcla de combustible más rica de lo necesario. Aunque el sensor de temperatura en sí no es un componente importante, su mal funcionamiento puede afectar seriamente al rendimiento del motor y a la eficiencia del combustible. La reparación consistió en sustituir tanto el sensor como el cableado dañado. Después de arreglarlo, el rendimiento del motor volvió a la normalidad y el ahorro de combustible mejoró significativamente. Para el Compass Hybrid, este no es un punto de fallo común, pero cuando ocurre, lo mejor es solucionarlo rápidamente para evitar posibles daños a otros componentes del motor. La reparación llevó unas 3 horas en el taller, incluyendo el tiempo de diagnóstico y las pruebas para garantizar el correcto funcionamiento después de la instalación.

(Traducido del Inglés)

Tuve el problema exacto en mi Jeep Compass. Los problemas del motor empezaron a aparecer junto con una lectura extraña del sensor del coche. El mecánico descubrió que el sensor de temperatura del aire estaba fallando, lo que provocaba lecturas incorrectas y un mal funcionamiento del motor. La solución funcionó perfectamente y el motor funciona muy bien ahora. No ha surgido ningún problema relacionado en los 6 meses transcurridos desde la reparación. ¿Acabaste reparando el tuyo? Tengo curiosidad por saber el coste de la reparación en tu caso, el mío fue de unos 400 euros, mano de obra incluida. ¿Ha surgido algún otro problema con el motor después?

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tu Compass funciona bien. Me arreglaron el sensor de temperatura del aire de admisión hace 3 meses. La reparación fue un éxito y costó 155 euros en total, lo que parece razonable comparado con el coste de tu reparación. El rendimiento del motor mejoró inmediatamente después de sustituir el sensor de aire defectuoso. No ha habido más problemas con el motor desde la reparación. Las lecturas de temperatura son ahora precisas y estables, lo que ha ayudado a mantener un rendimiento constante del motor. El mecánico confirmó que el sensor de aire era la causa principal de los problemas, y su sustitución resolvió todos los síntomas que comentamos. La reparación ha demostrado ser una solución duradera, con el motor funcionando sin problemas y de manera eficiente. Vale la pena señalar que las revisiones periódicas del sensor de temperatura del aire pueden ayudar a detectar a tiempo problemas similares antes de que afecten al rendimiento del motor de forma más grave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Después de oír hablar de tu reparación del sensor, decidí llevar mi Compass a un mecánico de confianza la semana pasada. El diagnóstico del coche confirmó nuestra sospecha sobre el problema del sensor IAT. El mecánico encontró que el sensor de temperatura del aire de admisión había fallado completamente, causando el comportamiento errático del motor. También descubrieron algunos problemas menores de cableado que necesitaban atención. El coste total de la reparación ascendió a 320 euros, lo que incluía la sustitución del sensor de temperatura, la reparación del cableado y una comprobación de diagnóstico completa. La reparación duró unas 2 horas, y la diferencia en el rendimiento es notable. El motor funciona sin problemas ahora, no más ralentí áspero o problemas de rendimiento. La luz de control del motor está apagado, y la economía de combustible ha mejorado notablemente. Definitivamente valía la pena arreglarlo correctamente en lugar de intentar soluciones temporales. Tres días de conducción desde la reparación y todo funciona perfectamente. El mecánico sugirió comprobaciones periódicas de las conexiones del sensor de aire para evitar problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)