Jaguar XJ Mensajes de Error Necesita Urgente Pro Diagnóstico

Recientemente he tratado con mensajes de advertencia similares en mi Jaguar S Type 2003 con el 4.2L V8. Los múltiples errores de visualización a menudo apuntan a un problema de comunicación entre los módulos de control en lugar de fallos de los componentes reales. El uso de una herramienta de escaneo es un primer paso inteligente. Los lectores OBD2 estándar pueden mostrar sólo los códigos de avería básicos, los vehículos Jaguar suelen necesitar un escáner de diagnóstico más avanzado para acceder a todos los módulos de control y borrar los mensajes de error persistentes. En el taller, resultó que la tensión de la batería estaba cayendo por debajo de los niveles óptimos, lo que provocaba errores de comunicación entre los módulos. Esto desencadenó múltiples códigos de error y luces de advertencia, incluido el indicador de revisión del motor. Incluso después de sustituir la batería, los códigos necesitaban un restablecimiento adecuado y la reprogramación de los módulos. La reparación requería: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, prueba de comunicación entre módulos, prueba de carga de la batería, reprogramación del módulo de control, restablecimiento de los códigos de avería en todos los sistemas Aunque no son mecánicamente graves, estos problemas eléctricos requieren un diagnóstico adecuado. Intentar leer los códigos de avería por cuenta propia es útil, pero es de esperar que necesite un equipo de nivel de concesionario para una resolución completa. La edad de estos Jaguar los hace particularmente sensibles a los problemas del sistema eléctrico que desencadenan múltiples mensajes de advertencia. Ir directamente a un taller especializado en diagnóstico de motores Jaguar probablemente le ahorrará tiempo en comparación con intentar varias soluciones basadas en lecturas básicas de códigos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre los problemas eléctricos. Tuve problemas casi idénticos con mi XJ el invierno pasado. Después de ver su solución, me gustaría haber comprobado la batería en primer lugar en lugar de saltar directamente a los diagnósticos caros. ¿Recuerdas cuánto costó la reparación completa? Mi saga luz del motor terminó alrededor de 450 € en el especialista, pero me pregunto si he pagado de más. También curioso si usted ha tenido ningún mensaje de advertencia recurrentes desde la solución? Las lecturas de la herramienta de escaneo en estos Jags pueden ser muy quisquillosos, incluso después de las reparaciones.

(Traducido del Inglés)

El trabajo se realizó la semana pasada y me complace informar de que todos los mensajes de advertencia han desaparecido por completo. El escáner de diagnóstico mostró que era principalmente un problema de codificación en los módulos de control del vehículo que desencadenó los códigos de error persistentes. La factura total ascendió a 360 € para la reprogramación completa y reinicio del sistema. El taller utilizó un equipo de diagnóstico profesional para borrar correctamente todos los módulos, mucho más exhaustivo de lo que pueden hacer las herramientas de escaneo básicas. Desde el arreglo, la luz del motor y los mensajes de error se han mantenido apagados. La comunicación entre los módulos funciona ahora perfectamente. Los 450 euros que pagó parecen razonables para el diagnóstico y la reparación de un Jaguar. Estos coches necesitan equipos especializados para leer correctamente y borrar los códigos de error en todos los sistemas. Los escáneres de comprobación del motor normales no pueden acceder a todos los módulos de control que utilizan estos vehículos. Si nota que vuelve alguna luz de advertencia, definitivamente hágalo revisar de inmediato. Pero la codificación adecuada de los módulos suele resolver estos problemas de forma permanente cuando se hace con el equipo de diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Seguí el consejo sobre los problemas eléctricos y quería compartir mi experiencia. Llevar el coche a un especialista Jaguar fue sin duda la decisión correcta. Las luces indicadoras de avería se debían a un módulo de control defectuoso que enviaba señales incorrectas. El escáner de diagnóstico mostró múltiples códigos de avería, pero el técnico identificó rápidamente la causa raíz. La reparación total ascendió a 520 Diagnóstico completo del sistema, Sustitución del módulo de control, Reprogramación completa del sistema, Restablecimiento final de la luz de control del motor El especialista explicó que intentar leer yo mismo los códigos básicos sólo habría llevado a confusión, ya que para diagnosticar el verdadero problema se necesitaba un equipo de nivel de concesionario. Su escáner de diagnóstico detectó problemas de comunicación entre módulos que un lector básico no habría detectado. Llevo dos semanas conduciendo sin ningún mensaje de advertencia ni luces de control del motor. El velocímetro y las pantallas de infoentretenimiento funcionan perfectamente. Me alegro de haber ido directamente a alguien con herramientas de diagnóstico adecuadas en lugar de intentar primero soluciones rápidas. Todo el proceso de reparación duró unas 4 horas, pero resolvió todos los problemas eléctricos. Dinero bien gastado teniendo en cuenta la cantidad de luces de advertencia y errores que aclaró.

(Traducido del Inglés)