100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

haraldherrmann1

Jaguar XE Trans Advertencia: Problemas de cambio errático

Mi transmisión automática ha empezado a actuar de forma extraña recientemente, no cambiando de marcha correctamente y quedándose atascada en modo de emergencia. El salpicadero muestra la luz de advertencia de la transmisión. Conducir se siente completamente diferente de lo normal, con patrones de cambio extraños. Esto empezó a ocurrir en mi Jaguar XE 2020 (motor de gasolina) con 54768 KM. Sospecho que el aceite de transmisión desgastado podría ser el culpable, pero mi última visita al mecánico me dejó escéptico. ¿Alguien ha tratado con problemas similares de rendimiento de la transmisión? Buscando consejo sobre si debo conseguir un lavado de transmisión o si podría haber algo más serio pasando. Agradecería cualquier recomendación sobre talleres de reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

sophieschwarz1

Tuve problemas de transmisión similares con un Jaguar XF de 2017 con el motor de gasolina 2.0L. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, patrones de cambio erráticos y luces de advertencia de la transmisión activadas por subtensión en el módulo de control. Los problemas de rendimiento de la transmisión eran lo suficientemente graves como para requerir atención inmediata. El diagnóstico inicial mostró que el módulo de control de la transmisión estaba recibiendo lecturas de voltaje incorrectas, provocando que la transmisión entrara en modo "limp mode" como medida de seguridad. La solución requerida: Diagnóstico completo de la unidad de control de la transmisión, Sustitución del regulador de tensión, Sustitución del aceite y el filtro de la transmisión, Recalibración del módulo de control de la transmisión Un lavado de la transmisión por sí solo no habría resuelto estos problemas. La caja de cambios automática necesitaba primero un diagnóstico electrónico adecuado. El problema de voltaje estaba causando que la transmisión leyera mal las señales y funcionara mal. Basándonos en tu descripción, te recomendamos que lo lleves a un especialista en transmisiones que pueda diagnosticar adecuadamente si es eléctrico o mecánico. Estos síntomas suelen indicar algo más que un líquido de transmisión desgastado, especialmente en los Jaguar más nuevos con módulos de control sofisticados. La reparación duró 3 días en total, pero resolvió todos los problemas de cambio por completo. Ningún problema de transmisión desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

haraldherrmann1 (Author)

Gracias por la explicación detallada. Tu problema de deslizamiento de la transmisión suena idéntico a lo que yo experimenté. Me alegra saber que lo solucionaste con la sustitución del regulador de tensión y el cambio de aceite de la transmisión. Una pregunta rápida, ¿recuerda aproximadamente cuál fue el coste total de la reparación? Además, ¿tu transmisión automática ha funcionado sin problemas desde la reparación, o has notado alguna otra peculiaridad con la transmisión del coche? Sólo quiero tener una idea de lo que puede costar y si debo estar atento a cualquier problema recurrente.

(Traducido del Inglés)

sophieschwarz1

Gracias por preguntar por los costes y el seguimiento. Desde que se solucionó el problema de la baja tensión y se cambió el aceite de la transmisión, la transmisión automática funciona perfectamente. La factura de la reparación ascendió a 240 € en total, lo que cubrió el trabajo de diagnóstico, la sustitución del regulador de voltaje y el servicio de transmisión. El rendimiento de la transmisión volvió completamente a la normalidad, no más cambios erráticos ni luces de advertencia. Esta reparación se llevó a cabo hace 8 meses y desde entonces no he vuelto a experimentar ningún problema o rareza en la transmisión. La clave fue solucionar simultáneamente el problema eléctrico y el desgaste del aceite de la transmisión. Mi consejo sería que lo revisen pronto ya que estos síntomas de transmisión rara vez se resuelven por sí solos. El coste fue razonable teniendo en cuenta la reparación integral necesaria. Un lavado de la transmisión por sí solo no habría resuelto el problema de voltaje subyacente que causaba el mal funcionamiento del módulo de control de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

haraldherrmann1 (Author)

Llevé mi Jaguar a un reputado especialista en transmisiones la semana pasada después de leer los útiles consejos de aquí. El mecánico encontró el mismo problema regulador de voltaje que afecta al módulo de control de transmisión. La reparación total ascendió a 280 € que incluía: Pruebas de diagnóstico completo, Nuevo regulador de voltaje, Aceite de transmisión nuevo y filtro, Recalibración del módulo de control La transmisión automática está ahora cambiando perfectamente de nuevo, no más luces de advertencia o el modo de emergencia. Todo el proceso de reparación duró 2 días y el rendimiento de la transmisión vuelve a ser completamente normal. Me alegro mucho de haber revisado esto rápidamente antes de que surgieran problemas graves de transmisión. Los síntomas de deslizamiento de la transmisión desaparecieron inmediatamente después de la reparación. El mecánico explicó que el problema de voltaje estaba causando que la caja de cambios automática leyera mal las señales y funcionara mal. La clave para resolver el problema correctamente fue tratar a la vez los componentes eléctricos y el líquido de transmisión. Voy a actualizar si cualquier otro problema de transmisión surgen, pero hasta ahora todo está funcionando muy bien. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta con esta reparación.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: