Jaguar S Type Diesel Perdiendo Potencia + Extraño Siseo

Como propietario de un XJ 2003 Diesel, experimenté síntomas casi idénticos la temporada pasada. El rendimiento del motor se redujo significativamente, y la luz del motor se encendió cuando el control de la aleta del colector de admisión funcionó mal. El silbido que usted describe normalmente indica una fuga de vacío en el sistema de admisión. El actuador del colector de admisión estaba completamente atascado, causando una reducción de potencia y problemas de ralentí. La reparación requirió desmontar todo el conjunto del colector de admisión para sustituir el actuador y limpiar el mecanismo de la aleta. La acumulación de carbón era extensa, lo que explicaba el tartamudeo durante la aceleración. Esto se considera un problema grave porque: Afecta al rendimiento general del motor, Puede provocar un aumento del consumo de combustible, Puede causar daños adicionales si no se repara, A menudo activa el modo limp para la protección del motor El proceso de reparación implica: 1. Escaneo de diagnóstico completo 2. Extracción del colector de admisión 3. Sustitución del actuador 4. Reemplazo del actuador Sustitución del actuador 4. 4. Limpieza del sistema Los síntomas que usted describe coinciden exactamente con este problema. Recomendamos encarecidamente que se realice un diagnóstico adecuado con un escáner que pueda leer las posiciones de las aletas del colector. La reparación requiere herramientas específicas y experiencia con los sistemas de admisión Jaguar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de la tapa del colector. Mi S Type funciona perfectamente después de la reparación. El sistema de admisión de aire funciona muy bien y la luz del motor se ha mantenido apagada. Los problemas de potencia reducida y ralentí áspero han desaparecido por completo. ¿Hizo un seguimiento del coste total de la reparación de su XJ? ¿Ha notado algún otro problema desde que se reparó el control de aletas del colector? Sólo curiosidad por saber si debo tener cuidado con cualquier otra cosa relacionada con el sistema de admisión.

(Traducido del Inglés)

La factura de reparación de mi XJ ascendió a 465 € por sustituir el interruptor de control del colector de admisión defectuoso. Desde entonces, el sistema de control del flujo de aire ha funcionado a la perfección y no ha vuelto a producirse ningún fallo de encendido o reducción de potencia. El técnico hizo un trabajo minucioso limpiando todo el tracto de admisión mientras accedía a la tapa del colector, lo que probablemente ayudó a prevenir cualquier problema relacionado. Han pasado unos 8 meses y el motor funciona sin problemas con una respuesta de aceleración adecuada. No ha aparecido ninguna luz de control del motor ni ruidos extraños. Sólo mantener un ojo en su sistema de admisión durante el mantenimiento regular. Un filtro de aire limpio y una limpieza ocasional de la admisión pueden evitar que el control de aletas del colector se atasque de nuevo. Por lo demás, una vez arreglados correctamente, estos sistemas suelen seguir siendo fiables.

(Traducido del Inglés)

Después de buscar en varios talleres, finalmente encontré un mecánico de confianza que diagnosticó y reparó correctamente mi S Type. La reparación total ascendió a 520 €, que incluía la sustitución de la unidad de control de la aleta del colector de admisión y una limpieza completa del sistema. El sistema de admisión de aire necesitaba mucha atención. El mecánico me mostró cómo la acumulación de carbonilla había congelado el mecanismo de control de las aletas. No es de extrañar que el rendimiento del motor se resintiera. Hicieron un trabajo exhaustivo de limpieza de todo el colector de admisión y sustituyeron todas las juntas desgastadas. La diferencia es de la noche al día. Ya no hay silbidos ni pérdidas de potencia, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor funciona como la seda. Estoy muy contento de haberlo arreglado correctamente en lugar de dejar que el taller anterior hiciera otro intento. Definitivamente me quedo con este mecánico para el trabajo futuro en el sistema de admisión.

(Traducido del Inglés)