Humo negro y pérdida de potencia en Peugeot 108 - ¿Posible defecto en la bomba de combustible?

Hola, tuve un problema similar con mi Peugeot 208 de 2013, diésel con algo más de 80.000 km. En mi caso también era el módulo de la bomba de combustible el que estaba defectuoso. Realmente molesto, la pieza causaba síntomas similares a los tuyos. Yo también tenía ese humo negro y el motor tartamudeaba. El mecánico me dijo que era un problema grave. No ponía inmediatamente en peligro la vida del coche, pero era algo que definitivamente había que arreglar para evitar daños mayores. Al igual que a ti, se encendió la luz de revisión del motor y el rendimiento del motor disminuyó para mí también. Fue realmente frustrante. El chico del taller sustituyó el módulo y el coche volvió a funcionar perfectamente. Espero que esto te ayude. Te deseo lo mejor.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! He notado exactamente los mismos síntomas. ¿Recuerdas por casualidad cuánto costó sustituir el módulo de la bomba de combustible? ¿Y hubo algún otro problema después de la reparación, o todo ha vuelto a funcionar sin problemas desde entonces? Gracias por su ayuda.

(Traducido del Alemán)

¡Eh, no hay problema! Me alegro de poder ayudar. Así que tuve que desembolsar 640 euros para sustituir el módulo de la bomba de combustible. No es precisamente barato, pero solucionó todos los problemas. Desde que visité al mecánico, el coche ha vuelto a funcionar como un reloj y el fallo de la bomba de combustible se solucionó por completo. Así que podrías considerar eso como una posible solución. Espero que esto te ayude, avísame si algo sigue sin estar claro. Te deseo lo mejor.

(Traducido del Alemán)

Genial, ¡eso sí que me ayuda! 640 euros es bastante, pero si soluciona todos los problemas, entonces definitivamente vale la pena. Gracias por la información, ahora lo comentaré con mi mecánico. Qué bien que haya gente tan servicial como tú. Buen viaje. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)