Humo Diesel Negro: Galant DPF Fallo Apoyo necesario

Tuve los mismos problemas con mi '04 Mitsubishi Lancer Diesel el invierno pasado. Humo negro, aceleración lenta, y esa molesta luz de check engine, síntomas clásicos de fallo del DPF. Lo llevé a mi especialista local de Mitsubishi después de intentar una regeneración forzada que no ayudó. Resulta que el DPF era internamente defectuoso y necesitaba un reemplazo completo. Había acumulación de hollín y daños internos que bloqueaban el flujo de escape adecuado. La reparación consistió en desmontar toda la unidad del DPF y descubrieron que la estructura interna en forma de panal estaba agrietada. No era un simple trabajo de limpieza, tenían que instalar una unidad nueva. Tardaron aproximadamente un día y medio en completarlo todo, incluidas las pruebas. Se trataba de una reparación seria, ya que un DPF defectuoso puede dañar el motor si no se repara.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que es exactamente lo mismo que me pasa a mí. Me alegro de que lo hayas solucionado. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la sustitución o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Feliz de darle una actualización. Desde que mi Lancer fue reparado en Mike, ha estado funcionando como un sueño, no más humo negro o problemas de potencia. La reparación me costó 1550 € en total, que era un poco de un golpe a la cartera, pero honestamente vale la pena cada centavo teniendo en cuenta lo mucho mejor que el coche funciona ahora. La advertencia de carga pesada en el DPF que estaba causando todos esos problemas ha desaparecido por completo. El equipo de Mike descubrió que los componentes internos del DPF estaban estropeados, pero una vez que lo arreglaron, todo lo demás encajó. Ahora el coche responde mejor y no he tenido ni un solo problema desde la reparación. Al principio estaba bastante nervioso, pero resultó ser una decisión acertada arreglarlo cuando lo hice. Han pasado unos 8 meses y no ha aparecido ninguna luz de control del motor ni ningún otro problema. El consumo de combustible también ha mejorado, lo que es un buen extra. Definitivamente recomiendo arreglarlo cuanto antes, ¡estos problemas con el DPF sólo empeoran si los dejas!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. En realidad me adelanté y seguí tu consejo, reservé una cita con Mike's Auto Service ayer. Hoy me han devuelto el coche y ¡vaya, qué diferencia! La reparación en su conjunto ascendió a alrededor de 1600 €, bastante cerca de lo que pagó. El mecánico me enseñó el viejo DPF, estaba completamente obstruido, igual que el tuyo. Sustituyeron la unidad y realizaron algunas pruebas para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. El humo negro se ha ido, y el motor se siente mucho más potente ahora. Incluso el olor a escape ha desaparecido. Me alegro mucho de haber preguntado aquí y de haber recibido vuestra recomendación. El equipo de Mike fue super profesional y explicó todo con claridad. ¡Definitivamente mejor que mi última experiencia mecánica! Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto, me habéis ahorrado un montón de problemas y probablemente me hayáis evitado problemas de motor más graves.

(Traducido del Inglés)