Guía de síntomas de fallo de la transmisión DSG del VW Scirocco

Tuve problemas similares de transmisión con mi Golf GTI DSG 2014 el año pasado. Teniendo alguna experiencia con problemas de caja de cambios DSG, tus síntomas suenan muy familiares. El módulo de control de la transmisión estaba causando problemas idénticos en mi caso, cambios erráticos, levas sin respuesta y el temido modo de emergencia. Después de un diagnóstico adecuado en un taller especializado, confirmaron que la unidad de control estaba defectuosa y necesitaba ser reemplazada. La reparación incluyó: Diagnóstico completo de la transmisión con herramientas de diagnóstico avanzadas, Retirada y reemplazo del módulo de control, Programación y adaptación de la nueva unidad, Pruebas de conducción para confirmar el correcto funcionamiento. El costo total ascendió a 1000€ incluyendo piezas, mano de obra y programación. El coche ha estado cambiando perfectamente desde la reparación. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: Kilometraje actual de tu Scirocco, Códigos de error que recuperaste, Si la luz de control del motor está encendida, Si los problemas ocurren más en condiciones frías o calientes, Cualquier historial reciente de mantenimiento de la transmisión. El ordenador del coche y los sistemas de control de la transmisión son bastante similares entre nuestros modelos, por lo que obtener esta información adicional ayudaría a determinar si tus problemas coinciden con lo que experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Acabo de obtener de nuevo los códigos de error, P0722 y P0785. Los síntomas comenzaron justo después de mi última revisión del DSG a los 120000 km. El módulo de control parece ser la causa probable, especialmente porque los problemas de transmisión empeoran cuando el motor está frío. La computadora del coche ahora muestra estas advertencias constantemente, no solo de forma intermitente como antes. ¿Alguien más ha tenido éxito con solo una reprogramación de la unidad de control de la transmisión en lugar de una sustitución completa? Espero evitar el coste de reparación de más de 1000 € si es posible.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en esos códigos de error y síntomas, puedo confirmar que la unidad de control de transmisión es muy probablemente el problema principal, al igual que en mi caso con el GTI. Inicialmente intenté la reprogramación con mis problemas de transmisión con la esperanza de ahorrar dinero, pero solo proporcionó un alivio temporal antes de que los problemas regresaran. Los códigos P0722 y P0785, combinados con problemas de transmisión en arranques en frío, coinciden exactamente con lo que mi GTI mostraba antes de que la ECU del automóvil fallara completamente. Intentar atajos como la reprogramación podría provocar problemas de caja de cambios más graves a largo plazo. Mi experiencia en la reparación de transmisiones mostró que la única solución permanente era el reemplazo completo de la unidad de control. Después de intentar la reprogramación, terminé pagando más en honorarios de diagnóstico antes de finalmente hacer el reemplazo de todos modos. Los problemas de rendimiento en clima frío fueron un claro indicador de un fallo en la electrónica de control de la transmisión. El momento después de su servicio DSG sugiere que los problemas probablemente se estaban desarrollando antes, y el proceso de servicio puede haber expuesto simplemente la unidad de control debilitada. Este es un patrón conocido con estas transmisiones. Cabe destacar que los códigos de error relacionados con los sensores de velocidad y los solenoides de cambio a menudo se remontan a fallos en la unidad de control de transmisión en estas cajas de cambios DSG. Arreglarlo correctamente la primera vez costará menos a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada. Mi Scirocco ahora muestra esos mismos códigos de error constantemente, así que supongo que intentar ahorrar dinero con una reprogramación sería arriesgado. Como los problemas de control de la transmisión empeoran con el frío, al igual que le sucedió a tu GTI, probablemente asumiré el coste y reemplazaré el módulo de control completo. Es bueno saber sobre la conexión entre el servicio DSG y la aparición de estos problemas. Los problemas electrónicos probablemente se estaban desarrollando antes, lo que explica la disminución gradual en el rendimiento del cambio que noté. Programaré la sustitución de la computadora del coche y la unidad de control de la transmisión la semana que viene. Prefiero gastar los 1000€ ahora que arriesgarme a un daño más costoso de la transmisión por retrasarlo. Realmente ayudó tener tu conocimiento sobre el intento fallido de reprogramación, me ahorraste ir por ese camino primero.

(Traducido del Inglés)