Guía de reparación de fallos en el sistema de alarma del VW Touareg

Tuve una situación similar con mi VW Tiguan 3.6 FSI 2013. Como alguien con experiencia moderada trabajando en VWs, inicialmente pensé que era solo un problema básico de reinicio de la alarma, pero resultó ser más complejo. Los síntomas de la alarma del automóvil coincidían exactamente con los tuyos, falla completa del sistema con códigos de error. Después de intentar la solución de problemas básica, lo llevé a mi taller habitual donde diagnosticaron un problema de cableado en el sistema de alarma. Específicamente, encontraron conexiones de cable dañadas a la unidad de sirena. La reparación consistió en reemplazar varias conexiones de cable corroídas y sellarlas correctamente para evitar problemas futuros. El costo total fue de 95 € incluidos el diagnóstico y la reparación. El sistema de seguridad del vehículo ha funcionado perfectamente desde entonces. Para brindar un consejo más específico para su situación, ¿podría compartir?: El código de error exacto que aparece, Si escucha algún sonido de la sirena al activar/desactivar, Si hubo algún trabajo eléctrico reciente o reemplazos de batería, Si el problema comenzó repentinamente o se desarrolló gradualmente. Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con las conexiones de cableado o si podría ser algo más en el circuito del sistema de alarma.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se completó a los 107000 km. El código de error es B14772 y la función de desactivación de la alarma sigue funcionando con el mando a distancia, pero no se produce ningún sonido. No se realizaron trabajos recientes en los sistemas eléctricos. El problema apareció repentinamente después de una fuerte lluvia. Intenté desconectar la batería durante 30 minutos como se sugiere en el manual, pero este reinicio básico de la alarma no resolvió el problema. Me alegra saber que su problema de cableado se solucionó a un costo razonable. Estaba preocupado por necesitar un reemplazo completo de la sirena, lo que costaría mucho más. Antes de reservar una cita en el taller, ¿hay alguna manera de verificar si el daño por agua está causando realmente el mal funcionamiento del sistema de seguridad del vehículo? Me gustaría evitar pagar tarifas de diagnóstico innecesarias si es posible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Después de leer sobre el código de error B14772 y la coincidencia con fuertes lluvias, suena exactamente a lo que pasó con mi Tiguan. Es probable que el controlador de la alarma sufriera una intrusión de agua a través de juntas deterioradas. En mi caso, la unidad de sirena en sí estaba bien, pero el agua había corroído los puntos de conexión. Una brecha de seguridad como esta suele ocurrir donde la carcasa de la sirena se une al panel de la carrocería. Puedes hacer una comprobación básica inspeccionando el área de montaje de la sirena para detectar: Corrosión blanca/verde alrededor de los contactos eléctricos, Manchas de agua o humedad dentro de la carcasa, Juntas de goma dañadas, Puntos de montaje sueltos. El sistema de detección de fallos que genera ese código específico sugiere fuertemente problemas de conexión en lugar de una sirena defectuosa. Dado que tu mando a distancia todavía activa el sistema pero no produce sonido, esto apunta aún más a problemas de cableado que a un fallo completo de la unidad. Obtener un diagnóstico adecuado debería costar alrededor de 50€. Si se trata de daños por agua en el cableado como en mi caso, espera que las reparaciones totales sean inferiores a 100€. Mucho mejor que los 300-400€ que suelen cobrar por la sustitución completa de la sirena. De todos modos, te recomiendo que lo revises pronto, ya que la exposición continua al agua podría provocar daños más extensos en el controlador de la alarma y los componentes circundantes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada y los presupuestos de costos. Esto me da más confianza sobre el enfoque de reparación. Por los síntomas y su experiencia, estoy casi seguro ahora de que el daño por agua es el culpable, especialmente dado que el problema comenzó justo después de esa fuerte lluvia. Revisé el área de montaje de la sirena como se sugirió y encontré un residuo blanquecino alrededor de los contactos eléctricos, lo que parece confirmar la teoría de la corrosión. La explicación del problema del cableado tiene perfecto sentido, ya que el control remoto todavía funciona pero no produce sonido. Programaré una cita con mi taller habitual la semana que viene y les pediré que revisen específicamente las conexiones y los sellos alrededor del área del controlador de la alarma. Espero solucionarlo dentro del rango de 100 € que mencionó en lugar de necesitar un reemplazo completo del sistema de alarma del automóvil. Actualizaré el hilo una vez que obtenga el diagnóstico final y la reparación completada en caso de que otros tengan problemas de seguridad similares en el vehículo después de la exposición a la lluvia. Realmente aprecio la guía para reducir la detección de fallas a probables problemas de cableado en lugar de una unidad de sirena defectuosa.

(Traducido del Inglés)