Buenos días,
Tengo un Toyota CHR automático y durante una inspección previa a la compra se ha detectado que el bloque del motor tiene una fuga o sudor de aceite en la parte inferior del cárter. Este problema parece ocurrir también en otros CHR del mismo año de fabricación. El concesionario Toyota dice que esto es normal y que no causa ningún daño, pero no dan más explicaciones sobre la causa.
¿Alguien tiene experiencia con este problema y sabe de dónde proviene esta fuga de aceite? ¿Y cómo se puede solucionar? ¡Todos los consejos y sugerencias son bienvenidos!
(Traducido del Holandés)
1 comment(s)
CarlyMechanic
Comience revisando la junta de la bandeja de aceite y el tapón de drenaje de aceite para detectar cualquier señal de desgaste o daño, ya que estas son fuentes comunes de fugas de aceite. Asegúrese de que el tapón de drenaje esté bien apretado. Si el problema persiste, es posible que sea mejor que un mecánico lo revise más a fondo para evitar cualquier daño potencial. ¡Avísame cómo te va o si tienes alguna otra pregunta!
CarlyMechanic
Comience revisando la junta de la bandeja de aceite y el tapón de drenaje de aceite para detectar cualquier señal de desgaste o daño, ya que estas son fuentes comunes de fugas de aceite. Asegúrese de que el tapón de drenaje esté bien apretado. Si el problema persiste, es posible que sea mejor que un mecánico lo revise más a fondo para evitar cualquier daño potencial. ¡Avísame cómo te va o si tienes alguna otra pregunta!
(Traducido del Inglés)