Fallos múltiples del sistema VW Bora debido a problemas con los sensores

Tuve un problema similar con mi VW Golf del 2002, y al tener bastante experiencia con el mantenimiento básico de automóviles, decidí investigar antes de ir al taller. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes: luces de advertencia, problemas con el velocímetro y múltiples fallos del sistema. El sensor de radar mostraba errores en las lecturas del diagnóstico. Después de inspeccionar la parte delantera del vehículo, noté que el área del sensor estaba cubierta de suciedad y residuos de la carretera. Lo llevé a mi taller habitual, donde confirmaron que el sensor de radar simplemente estaba sucio y necesitaba una limpieza y calibración adecuadas. El servicio completo costó 45 €, que incluía la limpieza y las comprobaciones del sistema electrónico. El control de crucero adaptativo y otros sistemas dependientes del sensor comenzaron a funcionar perfectamente después del mantenimiento. Antes de sugerir soluciones más específicas, podrías proporcionar: Tipo y tamaño del motor, Kilometraje actual, ¿Cuándo aparecieron por primera vez estos síntomas?, ¿Condiciones climáticas recientes o exposición a obras viales?, Lista de las luces de advertencia específicas que están activas. Esta información ayudaría a determinar si tu problema es igualmente sencillo o si podría haber un fallo del sensor más complejo o un problema electrónico que requiera atención.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue hace 2 meses a los 31892 km. Después de revisar casos similares, revisé el área del sensor delantero según su sugerencia. A diferencia de su caso, la limpieza no resolvió el problema. El sistema de control de crucero adaptativo todavía muestra múltiples códigos de error y las funciones de asistencia a la conducción permanecen deshabilitadas. Las luces de advertencia aparecieron repentinamente durante condiciones de conducción normales. El mal funcionamiento del sensor parece más grave, posiblemente indicando un problema electrónico en lugar de una simple acumulación de suciedad. La visita al taller podría ser inevitable en este punto, ya que la solución de problemas básica no funcionó. Gracias por confirmar los costos de su reparación. Le actualizaré una vez que obtenga un diagnóstico adecuado del taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización. Dado que la limpieza no resolvió el problema como en mi caso, definitivamente apunta a un mal funcionamiento del sensor más grave. En mi VW, tuve un problema similar de seguimiento meses después de la solución de limpieza inicial, resultó que el sensor de radar en sí mismo había desarrollado una falla interna. El taller diagnosticó una placa de circuito defectuosa dentro de la unidad del sensor. El costo de reparación fue significativamente mayor, 380 € por el sensor nuevo más la calibración. Los códigos de error constantes y los sistemas de seguridad desactivados fueron casi idénticos a lo que estás describiendo. La aparición repentina durante la conducción normal es una señal típica de falla del sensor en lugar de interferencia ambiental. Cuando el control de crucero adaptativo y otras funciones de asistencia se apagan por completo de esta manera, generalmente es el hardware del sensor en sí mismo en lugar de solo problemas de calibración. Asegúrate de que el taller realice una calibración completa del radar después de reemplazar cualquier componente. Una alineación incorrecta del sensor puede provocar fallos de funcionamiento del sistema similares incluso con piezas nuevas. Haznos saber qué encuentra el taller. Este tipo de datos sobre el mal funcionamiento del sensor ayuda a otros a solucionar problemas similares de fallos del sistema de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Como la solución de problemas básica no resolvió mis problemas con el sensor, llevé el coche hoy a un taller certificado. Confirmaron lo que se sugirió, un sensor de radar defectuoso que causa múltiples problemas electrónicos en los sistemas del vehículo. La prueba de diagnóstico mostró que el sensor tenía una falla de circuito interno, similar a la que usted experimentó. El presupuesto total de reparación es de 425 €, incluyendo la nueva unidad del sensor, la calibración del radar y el diagnóstico del sistema. Si bien es superior al costo de su reparación, parece razonable dados los precios actuales de las piezas. El taller explicó que la calibración adecuada de los nuevos sensores automotrices es fundamental para que los sistemas de asistencia a la conducción funcionen correctamente. El técnico mencionó que estos problemas electrónicos son cada vez más comunes en los vehículos antiguos a medida que los componentes de los sensores llegan al límite de su vida útil. Realizarán una comprobación completa del sistema después de la instalación para garantizar que todas las funciones de crucero adaptativo y de seguridad se restablezcan correctamente. Programaré la reparación la semana que viene y actualizaré el foro con el resultado final. Su experiencia compartida ayudó a identificar la causa probable y a establecer expectativas de costos realistas para el reemplazo del sensor.

(Traducido del Inglés)