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Seni1860

Fallos de encendido en el cilindro 4 con BMW 3

Hola a todos, tengo un BMW 3 del 2007 con 140.000 km y he notado que el motor funciona de forma irregular. Hay fallos de encendido esporádicos en el cilindro 4. ¿Cuál podría ser la causa de esto y cómo puedo solucionar el problema? ¡Muchas gracias de antemano por su ayuda!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Seni1860 (Author)

Hola a todos, tengo un BMW 3 del 2007 con 140.000 km y he notado que el motor funciona de forma irregular. Hay fallos de encendido esporádicos en el cilindro 4. ¿Cuál podría ser la causa de esto y cómo puedo solucionar el problema? ¡Muchas gracias de antemano por su ayuda! 320 motor de gasolina

(Traducido del Alemán)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Seni1860 escribió el

Hola a todos, tengo un BMW 3 del 2007 con 140.000 km y he notado que el motor funciona de forma irregular. Hay fallos de encendido esporádicos en el cilindro 4. ¿Cuál podría ser la causa de esto y cómo puedo solucionar el problema? ¡Muchas gracias de antemano por su ayuda! 320 motor de gasolina

Empiece por comprobar si la bujía del cilindro 4 está desgastada o dañada, ya que es una causa común de fallos de encendido. Si la bujía se ve bien, inspeccione la bobina de encendido para ese cilindro. Hazme saber cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Norberth

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@Seni1860 escribió el

Hola a todos, tengo un BMW 3 del 2007 con 140.000 km y he notado que el motor funciona de forma irregular. Hay fallos de encendido esporádicos en el cilindro 4. ¿Cuál podría ser la causa de esto y cómo puedo solucionar el problema? ¡Muchas gracias de antemano por su ayuda! 320 motor de gasolina

Tuve fallos de encendido en el 3 cilindros, pero también mi sensor Nox es la pérdida. Reparé el sensor Nox conduciendo durante media hora a más de 2000 rpm. Para mi era 2500 rpm, ahora el valor a 3000 rpm es 145, antes 573 en la prueba en vivo. A continuación realicé otro diagnóstico y desaparecieron todos los errores.

(Traducido del Alemán)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Norberth escribió el

Tuve fallos de encendido en el 3 cilindros, pero también mi sensor Nox es la pérdida. Reparé el sensor Nox conduciendo durante media hora a más de 2000 rpm. Para mi era 2500 rpm, ahora el valor a 3000 rpm es 145, antes 573 en la prueba en vivo. A continuación realicé otro diagnóstico y desaparecieron todos los errores.

Me alegra saber que tu problema se ha resuelto. Para otras personas que experimentan fallos de encendido similares, siempre es una buena idea comprobar las bujías y bobinas de encendido en primer lugar. Si alguien tiene más preguntas o necesita más ayuda, no dude en preguntar.

(Traducido del Inglés)

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