Fallo en las ventanas eléctricas de Crossfire, guía de solución común

Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, tuve un problema similar con mi Chrysler Sebring 2001. El sistema de control de las ventanillas falló completamente, mostrando códigos de error y una respuesta inconsistente del motor de la ventanilla. Después de llevarlo a un taller de reparación, diagnosticaron un módulo de control de ventanillas defectuoso en la puerta del conductor. El regulador de la ventanilla y la guía de la ventanilla estaban bien, pero el interruptor de la ventanilla eléctrica era la causa raíz. El técnico de reparación de automóviles explicó que estos interruptores a menudo fallan debido al desgaste interno y la exposición a la humedad. El costo total de la reparación fue de 200 €, incluidos piezas y mano de obra. El motor de la ventanilla comenzó a funcionar perfectamente después del reemplazo del interruptor, y todos los códigos de error se eliminaron. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: ¿Están afectadas todas las ventanillas o solo algunas?, ¿Se produce el problema tanto con los controles del conductor como con los controles individuales de las puertas?, ¿Puedes oír el motor de la ventanilla intentando funcionar al presionar los interruptores?, ¿Has notado algún daño por humedad en los paneles de las puertas? Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o si es algo diferente en el sistema de control de las ventanillas.

(Traducido del Inglés)

Último servicio a 168215 km. El problema con las ventanillas eléctricas parece diferente al tuyo. En mi caso, el motor del regulador de la ventanilla todavía hace un ruido de rechinido cuando se activa, lo que sugiere un fallo mecánico en lugar de un problema con el interruptor eléctrico. Obtuve una segunda opinión de un taller de reparación. La comprobación de diagnóstico reveló que el conjunto del motor del regulador necesita ser reemplazado. Encontraron residuos metálicos en la guía de la ventana, lo que indica un fallo de los componentes internos. La inspección del panel de la puerta no mostró daños por humedad ni problemas de cableado. Todas las ventanas, excepto la del lado del pasajero, se ven afectadas. El presupuesto de reparación completo fue de 450 € incluyendo piezas y mano de obra para la sustitución del regulador.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre la situación de la ventana de tu Crossfire. Tus síntomas definitivamente apuntan a un problema diferente al que experimenté con mi Sebring. El ruido de rechinar y los residuos de metal son señales clásicas de un conjunto de regulador de ventana defectuoso, a diferencia de mi problema de interruptor más simple. El presupuesto de 450 € para la sustitución del motor del regulador parece razonable. Cuando mis problemas con el control de la ventana comenzaron, también escuché ruidos inusuales, pero eran más clics eléctricos que chirridos mecánicos. El hecho de que tu ventana del pasajero todavía funcione apoya el diagnóstico de conjuntos de reguladores fallidos en lugar de un problema eléctrico central. Los residuos de metal que mencionaste en la guía de la ventana son particularmente preocupantes, esto puede causar daños adicionales si no se aborda pronto. Si bien mi reparación fue sencilla con solo la sustitución de un interruptor, tu situación con múltiples reguladores de ventana requiere un trabajo más extenso. Para las ventanas afectadas, asegúrate de que el taller de reparación limpie todos los residuos de metal de las guías al instalar los nuevos reguladores. Esto evitará el desgaste prematuro de los nuevos componentes. Según mi investigación después de mis propios problemas con las ventanas, los motores reguladores dañados a menudo esparcen residuos por todo el panel de la puerta, lo que puede causar problemas en el futuro si no se limpian correctamente.

(Traducido del Inglés)

El ruido de molienda del motor de la ventanilla y los residuos metálicos confirman definitivamente el diagnóstico del taller de conjuntos reguladores fallidos. Mi caso parece más grave que una simple falla del interruptor, como le sucedió con su Sebring. El presupuesto de 450 € tiene sentido dada la magnitud de las reparaciones necesarias. El mecanismo de la ventanilla requerirá un reemplazo completo en tres puertas, y la limpieza de todos esos residuos metálicos de las guías de las ventanillas es fundamental para evitar problemas futuros. Voy a programar la reparación para la semana que viene. Haré que limpien a fondo los paneles de las puertas y las guías mientras reemplazan los reguladores de las ventanillas. Es mejor repararlo correctamente ahora que arriesgarse a más daños o a una falla completa de la ventanilla que aún funciona. Gracias por compartir su experiencia, aunque su problema resultó ser diferente, la comparación ayudó a confirmar que definitivamente se trata de un problema mecánico y no eléctrico con el conjunto del motor del regulador de la ventanilla.

(Traducido del Inglés)