samuellehmann1
Fallo en la suspensión neumática del Tiguan que provoca problemas de inclinación del vehículo
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
samuellehmann1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el Touareg. Ahora estoy teniendo problemas similares con mi Tiguan 2019. El sistema de nivelación de carga ha estado actuando de forma errática y causando problemas de altura de conducción. Después de leer tu respuesta, podría comprobar los conectores primero antes de reemplazar piezas importantes. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación al final? También me pregunto si has tenido otros problemas con el sistema de suspensión desde que lo reparaste?
(Traducido del Inglés)
manuellorenz5
Hice la reparación el mes pasado y me alegra informar que la suspensión neumática funciona perfectamente ahora. La altura de conducción se mantiene constante y las luces de advertencia han desaparecido. Resultó que mi problema también era solo un cableado defectuoso; el mecánico encontró un conector dañado que estaba causando las advertencias de falla del compresor. El costo total fue de 95 € por reparar la conexión del cable y ejecutar un diagnóstico completo del sistema. Mucho más barato que reemplazar toda la unidad del compresor. Desde que se solucionó el mal funcionamiento del conector, el sistema de suspensión ha sido sólido como una roca. No más altura de conducción desigual ni mensajes de error. Los faros también están correctamente alineados de nuevo. Si sus síntomas coinciden con lo que experimenté, definitivamente haga que revisen las conexiones primero antes de reemplazar cualquier componente importante. Solo asegúrese de que quien trabaje en ello tenga experiencia con sistemas de suspensión neumática y el equipo de diagnóstico adecuado. Estas configuraciones necesitan una calibración adecuada después de cualquier trabajo de reparación.
(Traducido del Inglés)
samuellehmann1 (Author)
Después de recibir esos comentarios útiles sobre los conectores, llevé mi Tiguan a un taller certificado especializado en sistemas de suspensión neumática. El mecánico encontró varias fugas de aire alrededor de los sensores de altura y algunos cables corroídos, exactamente lo que se mencionó. La reparación fue sencilla. Limpiaron todos los componentes de la suspensión, reemplazaron dos conectores dañados y recalibraron todo el sistema. El costo total fue de 280 €, que incluyó un análisis de diagnóstico completo y una prueba del sistema de suspensión. Han pasado 3 semanas desde la reparación y la nivelación de carga funciona perfectamente de nuevo. Ya no hay altura de conducción desigual ni luces de advertencia. Los faros están correctamente alineados y el coche está nivelado como debería. Estoy muy contento de no haberme lanzado directamente a reemplazar la bomba de suspensión u otras piezas importantes. Para cualquier otra persona que tenga problemas similares, definitivamente revise primero esos conectores y sensores. Un diagnóstico adecuado puede ahorrarle reparaciones innecesariamente costosas.
(Traducido del Inglés)
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manuellorenz5
Tuve el mismo fallo en el sistema de suspensión de un VW Touareg TDI 2017. Los síntomas coinciden exactamente: altura de conducción desigual, luces de advertencia y faros desalineados. El diagnóstico inicial apuntó a conexiones defectuosas en lugar de un fallo completo del compresor. La causa principal fueron los conectores de cableado corroídos en los sensores de altura. La humedad había penetrado en las conexiones de los enchufes de los componentes de la suspensión, provocando señales intermitentes. El sistema se confundía con la altura de conducción real e intentaba compensar incorrectamente. La solución requirió limpiar todos los puntos de conexión, reemplazar dos enchufes de sensor de altura dañados y recalibrar el sistema de suspensión neumática. Si bien fue menos grave que un reemplazo completo del compresor, aún se necesitó un equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente el sistema. Estos problemas de conexión son bastante comunes en vehículos VAG con suspensión neumática. Repararlo antes evita el desgaste adicional de otros componentes de la suspensión, como los amortiguadores neumáticos o el compresor. Un taller de reparación adecuado debe tener las herramientas de diagnóstico correctas para leer el módulo de control de la suspensión y realizar el procedimiento de calibración después de reparar las conexiones. Este no es un trabajo de servicio rápido típico.
(Traducido del Inglés)