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franziskaice5

Fallo en la aleta de aire activa en Mini Clubman

Estoy experimentando un fallo activo en la aleta de aire de mi Mini Clubman 2013. La luz de "Check Engine" está encendida y el motor se está sobrecalentando. ¿Podría ser un electromecanismo defectuoso el culpable?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

maximilian_knight7

Interesante. Tuve un problema similar con mi Audi A3, aunque no era exactamente igual. Luz de "Check Engine", sobrecalentamiento del coche, todo eso divertido. ¿El motor alcanza la temperatura de funcionamiento normalmente, o tarda más de lo habitual? ¿Ha comprobado el código de error? Debería apuntarle directamente al sistema de gestión térmica, específicamente a la persiana de la parrilla. Eso es lo que terminó siendo el mío, de todos modos.

(Traducido del Inglés)

franziskaice5 (Author)

¿El Audi también arrojó un código de falla relacionado con la aleta de aire activa? ¿El sobrecalentamiento fue constante o solo bajo condiciones específicas?

(Traducido del Inglés)

maximilian_knight7

Sí, el código de falla apuntaba directamente a la persiana de la parrilla. En cuanto al sobrecalentamiento, era más notable a velocidades más bajas o al ralentí. A velocidades más altas, el flujo de aire parecía compensar un poco. Si sospecha del electromecanismo, probablemente sea mejor que lo diagnostiquen correctamente. Puede ser necesaria una visita al taller.

(Traducido del Inglés)

franziskaice5 (Author)

Recibido. Gracias por la información. El diagnóstico se confirmó. El mecanismo electro-mecánico de la aleta de aire activa estaba defectuoso. El costo de reparación ascendió a 590€. Lo reemplacé. El coche está bien ahora.

(Traducido del Inglés)

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