Fallo en el sistema de llave del VW Transporter: Guía de reparación de la antena

Tuve problemas casi idénticos con mi VW Caravelle 2019 el invierno pasado. Al tener cierta experiencia con problemas eléctricos en automóviles, inicialmente pensé que era solo una batería agotada del mando a distancia, pero los problemas persistieron incluso después de reemplazarla. La antena del automóvil fue, de hecho, la culpable. El problema principal fue una conexión dañada donde el soporte de la antena se une al mazo de cables. El taller diagnosticó esto usando su escáner profesional, que mostró códigos de error similares a los que usted describe. La reparación consistió en reemplazar el conjunto de la antena del automóvil y volver a cablear el punto de conexión. El costo total fue de 95 € incluidos piezas y mano de obra. Desde la reparación, todas las funciones remotas han funcionado a la perfección. Para ayudarlo adecuadamente, ¿podría compartir?: Si hubo exposición al agua o daño por impacto recientemente, Si el problema comenzó gradualmente o repentinamente, Los códigos de error exactos que muestra su herramienta de escaneo, Si la recepción de la antena FM también se ve afectada, Si el problema empeora en ciertas condiciones climáticas. Una solución temporal es acercarse físicamente al vehículo cuando se utiliza el mando a distancia, a veces a 1-2 metros, ya que una señal de antena débil podría funcionar a muy corta distancia. Sin embargo, esto es solo una solución temporal hasta que se pueda realizar el reemplazo adecuado de la antena del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la retroalimentación. Después de mi último servicio a los 37656 km, llevé el coche a otro taller y confirmaron que el soporte de la antena estaba dañado. La señal de radio también se vio afectada, con mala recepción en todas las emisoras. El problema apareció repentinamente después de un lavado de coche. El escaneo mostró códigos de error relacionados con el sistema sin llave y el módulo de cierre centralizado. Acercarse al coche ayuda temporalmente con las funciones del mando a distancia, lo que apoya la teoría de la antena. Lo que me preocupa es que el presupuesto de reparación que recibí fue significativamente más alto, 280 €. ¿Su reparación requirió alguna programación especial o fue solo el reemplazo de la antena? El taller mencionó que podría ser necesaria una reprogramación del módulo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. La diferencia de precio es preocupante; mi reparación de 95 € fue solo para el reemplazo básico de la antena del automóvil y el trabajo de recableado. En mi caso, no se necesitó programación de módulos. Sin embargo, dado que sus problemas comenzaron después de la exposición al agua del lavado de autos, podría haber daños adicionales en el cableado o los módulos que mi reparación no requirió. La entrada de agua puede afectar múltiples componentes en el sistema de antena. La mala recepción de radio que mencionó definitivamente confirma el problema de la antena del vehículo. En mi caso, la recepción de radio solo se vio ligeramente afectada, lo que sugiere que su daño podría ser más extenso. Como referencia, mi reparación incluyó: Nuevo conjunto de montaje de antena: 45 €, Mano de obra para la instalación: 50 €, Verificación básica del sistema. El presupuesto de 280 € podría incluir: Re-codificación del módulo, Diagnóstico extendido, Reparaciones múltiples del mazo de cables, Medidas de impermeabilización. Dado el ángulo del daño por agua, el precio más alto tiene más sentido. Considere obtener una tercera opinión, pero tenga en cuenta que la programación adecuada del módulo a menudo es necesaria cuando se trata de sistemas modernos sin llave. Mi reparación probablemente fue más simple porque el daño se limitó al punto de conexión de la antena.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada. Ahora me siento más seguro sobre el diagnóstico, especialmente porque el daño por agua parece ser un desencadenante común de estos problemas. La diferencia de precio tiene más sentido después de conocer el trabajo adicional involucrado en la programación del módulo. Después de recibir un segundo presupuesto de otro taller por 265 €, parece que los 280 € son el precio habitual para una reparación completa de la antena que incluye la recodificación del sistema. Programaré la reparación la semana que viene, ya que la solución temporal de acercarme para usar el mando a distancia se está volviendo frustrante. Además, la mala recepción de la antena FM es realmente molesta durante mi viaje diario. Al menos sé que la sustitución de la antena del automóvil debería resolver tanto los problemas del mando a distancia como de la radio. Una pregunta rápida para futuras referencias, ¿tuvo que tomar precauciones especiales después de la reparación para evitar daños similares por agua en el nuevo soporte de la antena? Mi coche pasa regularmente por lavados de coches automáticos, así que me gustaría evitar que se repita esta situación.

(Traducido del Inglés)