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Fallo en el sistema de lavado del VW Golf: Guía rápida de solución de problemas

Hola, el sistema de lavado de mi VW Golf Hybrid 2023 (47765 km) dejó de funcionar de repente. El líquido de limpieza ya no se pulveriza, ni para el parabrisas ni para los faros. Ya tuve una mala experiencia con una reparación antes y quiero evitar que me estafen de nuevo. La advertencia del sistema de limpieza de faros LED sigue parpadeando. ¿Alguien ha tenido un problema similar? No estoy seguro si es solo una manguera o una falla mayor del sistema. ¿Qué debería comprobar antes de ir a un mecánico?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alfredlight1

Tuve exactamente el mismo problema en mi VW Passat GTE Hybrid 2020. El sistema de lavado de faros LED y los limpiaparabrisas fallaron simultáneamente. El diagnóstico inicial reveló una conexión defectuosa del relé de la bomba cerca del depósito del líquido limpiaparabrisas. Puntos clave para verificar antes de la visita al taller: Escuche el sonido de la bomba al activar los limpiaparabrisas, Verifique la caja de fusibles para ver si hay un fusible de la bomba de lavado fundido, Verifique que el nivel de líquido sea adecuado, Inspeccione las mangueras visibles para detectar fugas o grietas obvias. La reparación requirió acceder al conjunto de la bomba debajo del depósito. En mi caso, el problema principal fueron las conexiones eléctricas corroídas en la bomba, causando un funcionamiento intermitente antes de la falla completa. Esto también activó la advertencia del lavado de faros. Generalmente, no es una reparación grave, pero requiere un equipo de diagnóstico adecuado para verificar si es la bomba, el relé o el mazo de cables. La ubicación de los componentes dificulta las reparaciones de bricolaje, especialmente con el enrutamiento del sistema híbrido. La advertencia intermitente es un síntoma común cuando el sistema de lavado pierde presión. Si no oye ningún ruido de la bomba al activar los limpiaparabrisas, es probable que se trate de un problema de conexión eléctrica en lugar de una falla mecánica de la bomba o un sistema obstruido.

(Traducido del Inglés)

jasminjung4 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tengo el mismo fallo en el sistema de lavado en mi Golf del 2022. El mecánico me dijo que probablemente es la bomba, pero quiere hacer una comprobación completa del sistema antes de reemplazar piezas. Ya revisé los fusibles y el nivel de líquido, pero no encontré ningún problema obvio. ¿Cuánto costó la reparación en tu caso? También tengo curiosidad por saber si has experimentado algún problema relacionado desde la reparación, especialmente con la función de limpieza de xenón?

(Traducido del Inglés)

alfredlight1

Después de reparar la falla del sistema de lavado en mi Passat, todo ha funcionado perfectamente durante los últimos meses. El aviso de falla del sistema de limpieza de faros desapareció inmediatamente después de la reparación, y ahora tanto el parabrisas como el limpiador de xenón rocían perfectamente. El costo total de la reparación fue de 165 €, que cubrió el diagnóstico y la reparación de la conexión de cable defectuosa en el relé de la bomba. Este precio fue razonable considerando el tiempo necesario para acceder y reparar las conexiones en el sistema. El problema resultó ser más simple de lo que se esperaba inicialmente, no fue necesario reemplazar la bomba. La falla era simplemente un cableado corroído que causaba un mal contacto eléctrico. Una vez que la conexión se restauró correctamente, la advertencia LED desapareció y todo el sistema de lavado volvió a su funcionamiento normal. Obtener primero una revisión completa del sistema, como sugiere su mecánico, es definitivamente el enfoque correcto. Ayuda a evitar el reemplazo innecesario de piezas y asegura que la falla real se identifique correctamente.

(Traducido del Inglés)

jasminjung4 (Author)

Gracias por el consejo. Acabo de volver del mecánico y quería compartir mi experiencia. El mal funcionamiento del sistema de lavado fue causado, efectivamente, por una conexión de relé defectuosa, tal como se sugirió. La reparación total costó 145 €, lo que incluyó una revisión exhaustiva del sistema y la reparación del cableado corroído. El mecánico me mostró la conexión dañada cerca de la bomba; estaba completamente oxidada. No fue necesario reemplazar ninguna pieza, solo una limpieza adecuada y un nuevo cableado. El aviso del sistema de limpieza de faros dejó de parpadear inmediatamente después de la reparación. Tanto los limpiaparabrisas como los limpiafaros funcionan perfectamente ahora. Todo el trabajo duró aproximadamente una hora, y el mecánico incluso revisó otros posibles puntos de falla en el sistema sin costo adicional. Estoy muy contento de haber consultado aquí primero. Me ahorré el posible cargo por la sustitución innecesaria de la bomba. Si alguien más tiene problemas similares con el sistema de lavado, que revise definitivamente las conexiones eléctricas antes de asumir que se trata de un sistema obstruido o una bomba rota.

(Traducido del Inglés)

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