Fallo en el sistema de lavado del VW Golf a pesar del depósito lleno

Tuve un problema casi idéntico con mi VW Passat Hybrid 2017 el invierno pasado. Con algo de experiencia en el mantenimiento básico de automóviles, puedo compartir lo que me funcionó. La luz del tablero que indicaba la advertencia de nivel de líquido era persistente a pesar de tener el depósito lleno. Después de verificar el nivel del líquido limpiaparabrisas varias veces, lo llevé a un taller donde descubrieron que los desechos estaban bloqueando la bomba del sistema de limpieza del parabrisas. El técnico limpió la bomba y las líneas por 25€. Explicaron que a veces la suciedad o los residuos pueden asentarse en el depósito y obstruir el sistema, haciendo que la luz de advertencia se active incluso cuando el nivel de líquido es adecuado. Antes de ir a un taller, podrías intentar: 1. Verificar nuevamente que el nivel de líquido esté realmente lleno 2. Escuchar el sonido de la bomba al activar los limpiaparabrisas 3. Verificar si las boquillas de pulverización están bloqueadas ¿Podrías compartir?: ¿Has notado algún sonido inusual al activar los limpiaparabrisas? ¿Cuándo fue la última vez que realizaste una limpieza del sistema? ¿Se ven afectados ambos lados o solo un chorro de pulverización? Esta información ayudaría a determinar si estás lidiando con la misma causa raíz que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 28000 km y el motor del limpiaparabrisas funcionaba perfectamente entonces. Al activar los limpiaparabrisas ahora, oigo un leve clic, pero no el ruido de la bomba. Ambos inyectores están afectados, sin que salga líquido. Todavía no se ha realizado ninguna limpieza del sistema. Revisé debajo del capó y noté que el conector de la bomba del líquido limpiaparabrisas parece ligeramente corroído. El sistema de limpiaparabrisas funciona bien por lo demás para limpiar el parabrisas, solo que no sale líquido. Se enciende una luz de advertencia al arrancar, pero curiosamente a veces desaparece mientras conduzco. Dado que el nivel del líquido limpiaparabrisas está lleno pero no sale nada al activarlo, sí suena similar a tu problema con la bomba. Intentaré limpiar primero el conector antes de reservar una cita en el taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Según su descripción, esto suena muy similar a mi experiencia, pero con un componente eléctrico adicional. Ese sonido de clic sin que la bomba se active, combinado con el conector corroído, sugiere fuertemente un problema de conexión eléctrica en lugar de simplemente residuos como en mi caso. El comportamiento intermitente de la luz de advertencia suele indicar una mala conexión eléctrica. Cuando me limpiaron la bomba, el técnico también mencionó que los conectores corroídos son un punto de fallo común en el sistema de la lavadora debido a su exposición a la humedad. En mi caso, limpiar el conector no lo habría solucionado porque la bomba estaba realmente obstruida, pero sus síntomas apuntan más hacia un problema eléctrico. El hecho de que ambos inyectores de pulverización se vean afectados con cero caudal refuerza esto; si se tratara de residuos, es posible que aún se escuche el funcionamiento de la bomba. Unas sugerencias antes de la visita al taller: 1. Limpie el conector con limpiador de contactos eléctricos. 2. Compruebe si hay cables sueltos cerca de la bomba. 3. Compruebe si la bomba responde mejor con el motor en marcha que solo con el encendido. Mi reparación resultó sencilla una vez que identificaron el problema correcto. La luz de advertencia intermitente fue la diferencia clave entre nuestros casos; la mía permaneció encendida constantemente hasta que se solucionó. Avísenos qué encuentra después de revisar el conector. Incluso si la limpieza resuelve el problema inmediato, podría valer la pena que el sistema se inspeccione correctamente durante su próximo servicio para evitar problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

Basándome en sus consejos y los síntomas, me centraré primero en la conexión eléctrica. Hoy limpié el conector de la bomba corroído usando limpiador de contactos eléctricos y esperé a que se secara completamente. Después de volver a conectarlo, el ruido de clic desapareció, pero la bomba sigue sin activarse. Revisé el cableado con el capó abierto y noté que uno de los cables que van a la bomba parece ligeramente estirado. El nivel de líquido limpiaparabrisas todavía aparece lleno, pero la luz de advertencia sigue apareciendo intermitentemente tanto con el motor en marcha como solo con el contacto puesto. Dado que limpiar el conector no resolvió el problema, reservaré una cita en el taller la semana que viene. El cable estirado, junto con la ausencia de ruido de la bomba, sugiere que esto podría ser más complejo que un simple bloqueo de residuos. Les pediré que revisen tanto el sistema eléctrico como que limpien el conjunto de la bomba, ya que cualquiera de las dos cosas podría estar causando que los inyectores de pulverización permanezcan inactivos. Gracias por ayudarme a reducir las posibles causas. Tener una dirección más clara debería ayudar a ahorrar tiempo de diagnóstico en el taller. Le actualizaré una vez que identifiquen y solucionen la causa raíz.

(Traducido del Inglés)