Fallo en el arranque del T-Roc relacionado con un problema del inmovilizador de la llave

Los síntomas coinciden con un fallo del inmovilizador que experimenté en mi Golf GTI 2016 el verano pasado. La luz de seguridad parpadeaba continuamente, y el motor giraba pero no arrancaba correctamente, al igual que en tu caso. El problema resultó ser una falla en la comunicación entre el transpondedor de la llave y el sistema inmovilizador del automóvil. La función de arranque remoto estaba completamente inutilizada, y el sistema necesitaba una reprogramación completa. El problema era realmente grave porque el automóvil estaba completamente inmovilizado. La solución requirió un equipo de diagnóstico especializado para reprogramar el inmovilizador y sincronizar la llave. También tuvieron que borrar la memoria del sistema de seguridad y realizar un reinicio completo. Sin el equipo adecuado, la mayoría de los talleres normales no pueden manejar correctamente estos problemas de electrónica del automóvil. Cabe destacar que las soluciones temporales como el cambio de la pila de la llave o la limpieza de los contactos no solucionarán un fallo real del sistema inmovilizador. El problema seguirá reapareciendo hasta que se solucione correctamente por alguien con las herramientas de diagnóstico y la capacidad de programación adecuadas. Asegúrate de encontrar un taller que mencione específicamente su experiencia con sistemas de seguridad automotrices y programación de llaves. Deberían poder realizar un diagnóstico completo antes de comenzar cualquier trabajo.

(Traducido del Inglés)

Sí, eso coincide exactamente con lo que pasó con mi VW T-Roc el mes pasado. La luz de seguridad estaba parpadeando y el sistema antirrobo se volvió loco. Tratar con problemas del inmovilizador del coche puede ser realmente frustrante. ¿Cuánto terminó costando tu reparación? ¿Necesitaste alguna reparación adicional después de la reparación inicial? Mi mecánico cobró 480€ por la programación completa de la llave y el reinicio del sistema, lo que me pareció un poco caro, pero al menos la electrónica del coche funciona perfectamente ahora.

(Traducido del Inglés)

Después de realizar el bypass del inmovilizador y la reprogramación de la llave, mi Golf GTI ha funcionado perfectamente sin problemas de arranque. El costo total fue de solo 45€ por la reparación de la programación, lo que es significativamente menos de lo que pagaste. El sistema antirrobo ahora funciona como se espera, y la luz de seguridad dejó de parpadear por completo. El sistema de control de encendido no me ha dado ningún problema desde la reparación. No se necesitó ningún trabajo adicional, una vez que reprograman correctamente la llave y restablecieron el inmovilizador, todo volvió a la normalidad. El costo de tu reparación parece bastante alto en comparación. La mayoría de los talleres especializados en electrónica del automóvil pueden manejar este tipo de programación por mucho menos. La clave está en encontrar un técnico que conozca los sistemas de seguridad automotriz y que tenga el equipo de diagnóstico adecuado. En mi caso, identificaron el error de comunicación entre el transpondedor y el inmovilizador de inmediato y lo solucionaron en menos de una hora.

(Traducido del Inglés)

Después de solucionar mis problemas iniciales, finalmente llevé mi T-Roc a un especialista certificado en electrónica automotriz. La luz de seguridad seguía parpadeando y el sistema inmovilizador bloqueaba completamente el motor. El técnico diagnosticó rápidamente el problema de la señal de la llave usando su equipo especializado. Realizaron un reinicio completo del sistema y la programación de la llave, solucionando todo en aproximadamente 2 horas. La reparación total costó 480 €, lo que incluyó el tiempo de diagnóstico y la reprogramación. Aunque el costo fue mayor de lo esperado, el automóvil ahora arranca perfectamente sin luces de advertencia ni fallas del inmovilizador. La llave funciona sin problemas, tanto para el funcionamiento remoto como manual. No se necesitaron reparaciones adicionales después de la reparación inicial. Mirando hacia atrás, debería haber ido directamente a un especialista en electrónica en lugar de perder el tiempo con un mecánico general que no pudo diagnosticar correctamente los problemas de control de encendido. Al menos ahora sé a dónde ir si surgen problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)