Fallo eléctrico en VW Tiguan, interruptor de embrague muerto

Tuve una situación similar con mi VW Touran 2009 de gasolina hace unos 2 años. Al tener algo de experiencia con sistemas eléctricos en coches, inicialmente pensé que era algo más grave, pero resultó ser relativamente sencillo. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes: problemas de encendido, fallos múltiples del sistema y el coche se paraba. El mecanismo de seguridad integrado en estos modelos de VW impide el arranque cuando el interruptor del embrague funciona mal, lo que explica los indicadores de fallos eléctricos generalizados. Mi taller descubrió que el problema era una conexión de cable dañada en el interruptor del embrague, causando un contacto intermitente. La reparación consistió en reemplazar todo el conjunto del interruptor y volver a cablear el punto de conexión. El coste total fue de 95€ incluyendo piezas y mano de obra, lo cual fue un alivio ya que inicialmente temía una factura de reparación mucho mayor. Antes de sugerir soluciones específicas, podrías compartir: ¿Has notado algún sonido de clic al presionar el embrague? ¿El interruptor de la luz de freno funciona normalmente? ¿Qué códigos de error específicos muestra tu escáner? Estos detalles ayudarían a confirmar si tu problema coincide con lo que experimenté. Los problemas con el interruptor del embrague son bastante comunes en esta plataforma VW, pero vale la pena comprobar estos puntos para estar seguro.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó a los 115000 km. Gracias por compartir tu experiencia. Después de revisar en base a tus comentarios, puedo oír un leve clic en el área del pedal del embrague. Las luces de freno funcionan bien. El escáner muestra P0704 (Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del embrague) y P0833 (Circuito del interruptor del pedal del embrague bajo). La similitud con tu caso ahora parece bastante clara, especialmente con el interruptor de seguridad del embrague que provoca múltiples fallos del sistema. Voy a reservar una visita al taller para que revisen el cableado y el conjunto del interruptor específicamente. Sería genial saber si alguien más ha tenido problemas con reemplazos de interruptores defectuosos en estos VWs y qué precauciones tomar durante la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento, y esos códigos de error definitivamente confirman lo que experimenté. Los códigos P0704 y P0833 son exactamente los que mostró mi auto antes de la reparación. El sonido de clic que mencionas también es una señal inequívoca de un interruptor de embrague que falla, al igual que en mi caso. Después de reparar el interruptor de seguridad del embrague en mi Touran, todos los sistemas volvieron a la normalidad. Los problemas de arranque del auto desaparecieron por completo, y tanto el control de crucero como la pantalla de marchas comenzaron a funcionar correctamente de nuevo. El problema de encendido relacionado con el mecanismo de seguridad se resolvió tan pronto como se instaló el nuevo interruptor. Solo un aviso, si bien mi reparación fue sencilla, asegúrate de que el taller revise todo el mazo de cables conectado al interruptor. En estos modelos VW, el movimiento constante del embrague a veces puede dañar los cables circundantes. Mi mecánico encontró un poco de roce menor en los cables durante la reparación que podría haber causado problemas futuros si se dejaba sin revisar. La reparación ha sido sólida durante 2 años sin problemas repetidos. Todos los sistemas eléctricos y las características de seguridad han funcionado perfectamente desde el reemplazo del interruptor.

(Traducido del Inglés)

Esos códigos de error y síntomas que has compartido coinciden exactamente con lo que le está pasando a mi Tiguan. El sonido de clic desde el área del pedal del embrague, junto con los códigos P0704 y P0833, apuntan realmente a que el interruptor del embrague es el culpable. Después de escuchar sobre tu reparación exitosa y cómo resolvió problemas eléctricos similares, me siento más seguro de poder solucionar esto. Los problemas del selector de marchas y otras fallas del sistema ahora tienen más sentido, sabiendo cómo el interruptor de seguridad puede afectar a múltiples sistemas. Definitivamente haré que el taller revise todo el mazo de cables cuando reemplacen el conjunto del interruptor. Es bueno saber sobre el posible daño del cableado por el movimiento regular del embrague, esa es exactamente la clase de información que estaba buscando. El costo de reparación relativamente bajo en tu caso también es alentador. Voy a programar la reparación ahora y me aseguraré de que hagan una revisión exhaustiva de todas las conexiones. Es realmente útil saber que tu reparación ha durado 2 años sin ningún problema recurrente. Gracias por compartir tu experiencia con el reemplazo del interruptor defectuoso.

(Traducido del Inglés)