Fallo del ventilador de refrigeración del VW Touran que causa sobrecalentamiento del motor

Con experiencia moderada en sistemas de refrigeración VW, tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2018. El ventilador de refrigeración del motor no se activaba correctamente, lo que provocó problemas de sobrecalentamiento. Inicialmente pensé que era el motor del ventilador, pero después de llevarlo al taller, diagnosticaron un sensor de velocidad defectuoso en el sistema de refrigeración. El sensor no enviaba las señales correctas para activar el ventilador. El costo total de reparación fue de 250 €, incluidas las piezas y la mano de obra. La reparación tardó aproximadamente 3 horas. Los síntomas coinciden con lo que estás describiendo: aumento rápido de la temperatura y funcionamiento silencioso del ventilador. Sin embargo, para proporcionar una orientación más específica, podrías compartir: ¿El sobrecalentamiento ocurre principalmente en el tráfico urbano o también en autopistas? ¿Observa alguna fuga de refrigerante? ¿Cuándo fue la última vez que le hicieron el servicio al sistema de refrigeración? ¿Alguna vez se enciende el ventilador del radiador del automóvil, aunque sea brevemente? ¿Hay algún ruido inusual en el compartimento del motor? Vale la pena comprobar primero el nivel y el estado del refrigerante. A veces, las bolsas de aire en el sistema de refrigeración pueden causar síntomas similares. El taller debería realizar una prueba de presión en el sistema para descartar fugas antes de reemplazar piezas.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio de 24.000 km el mes pasado. El sobrecalentamiento ocurre principalmente en tráfico lento. No hay fugas de refrigerante visibles y los niveles son buenos. La hélice del ventilador parece completamente inactiva, nunca se activa incluso cuando el motor está muy caliente. El radiador del coche en sí parece limpio y sin daños obvios. Puedo confirmar que no hay sonidos extraños en el compartimento del motor además de la falta de ruido del ventilador. Después de leer sobre los interruptores térmicos, los revisé visualmente pero no puedo detectar ningún problema obvio. Agradezco la información sobre el costo de reparación, 250€ parece razonable si es el sensor de velocidad. Planeo llevarlo a un taller esta semana, pero quería reunir algunas opiniones de la comunidad primero para evitar que me cobren de más por piezas innecesarias. Pregunta de seguimiento: ¿Su ventilador comenzó a funcionar correctamente inmediatamente después del reemplazo del sensor, o necesitó alguna programación adicional?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Sí, en mi caso con el Tiguan, el ventilador del radiador del automóvil comenzó a funcionar inmediatamente después del reemplazo del sensor de velocidad, sin necesidad de programación adicional. El interruptor térmico y el sensor se comunican directamente con el sistema de refrigeración, por lo que normalmente es una reparación de tipo "conectar y usar". Los síntomas que describes coinciden exactamente con mi experiencia, especialmente el hecho de que el ventilador esté completamente inactivo en el tráfico detenido. Estos sistemas de refrigeración de VW son bastante sencillos; cuando un sensor falla, tiende a fallar completamente en lugar de funcionar de forma intermitente. Una cosa a tener en cuenta: si bien mi solución fue el sensor de velocidad, el taller inicialmente probó el interruptor térmico como parte de su proceso de diagnóstico. Este es un procedimiento estándar, ya que ambos componentes pueden causar síntomas similares. La verificación de diagnóstico completa del sistema de refrigeración tomó aproximadamente una hora antes de que pudieran identificar el problema exacto. Dado que su historial de servicio está actualizado y los niveles de refrigerante son buenos, apostaría a que el sensor de velocidad o el interruptor térmico son los culpables. Cuando lo lleve, asegúrese de que prueben ambos componentes; reemplazar uno sin verificar el otro podría significar una visita de regreso si adivinan mal. El tiempo total de diagnóstico y reparación debería ser de 3 a 4 horas como máximo, suponiendo que no se encuentren otros problemas. Simplemente controle de cerca su indicador de temperatura hasta que lo lleve al taller para evitar cualquier daño al motor por sobrecalentamiento del automóvil.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Basándome en todos los comentarios, ahora me siento más seguro sobre la reparación. Los problemas de sobrecalentamiento de mi coche suenan casi idénticos a lo que se describió con el problema del sensor de velocidad. Acabo de reservar una cita con mi taller local para mañana por la mañana. Les pedí específicamente que revisaran los componentes de control de temperatura, el interruptor térmico y el sensor de velocidad, durante su diagnóstico. El tiempo estimado de reparación de 3-4 horas y el coste potencial de 250€ parecen justos dado el trabajo involucrado. Me aseguraré de solicitar que comprueben el ruido del ventilador y el movimiento de las aspas después de la reparación para confirmar que todo funciona correctamente. Mientras tanto, estoy evitando el tráfico intenso y vigilando de cerca el indicador de temperatura. Gracias de nuevo por la guía detallada. Actualizaré una vez que obtenga el diagnóstico y la reparación completa.

(Traducido del Inglés)