Fallo del sistema del capó del RS4: Seguridad Activa + Alerta Airbag

Tuve este fallo exacto del sistema de seguridad para peatones en mi S5 de 2014 el año pasado. El sistema de capó activo es una función de seguridad crítica del coche que se despliega en milisegundos si los sensores de impacto detectan una colisión con un peatón. El fallo suele apuntar a un sensor de aceleración defectuoso o a actuadores del capó dañados. En mi caso, el sensor de impacto delantero se había corroído y enviaba señales falsas, activando el sistema innecesariamente. El sistema de seguridad del coche tiene que estar en perfecto estado de funcionamiento, ya que se conecta tanto al sistema de airbag como al mecanismo de la capota. La reparación requería: Escaneo de diagnóstico completo, Sustitución del sensor de impacto corroído, Restablecimiento del sistema de seguridad, Recalibración de los actuadores del capó, Borrado de códigos de avería Definitivamente no es un trabajo de bricolaje debido a los complejos sistemas de seguridad implicados. La luz de advertencia del airbag indica que la red de sensores del coche considera que se trata de un fallo grave. Necesitará un equipo de diagnóstico de nivel de concesionario para restablecer correctamente el sistema después de las reparaciones. Mi reparación fue relativamente sencilla una vez diagnosticado correctamente, pero dejarlo sin arreglar corre el riesgo de tener un sistema de protección de peatones no funcional o un despliegue inesperado del capó mientras se conduce.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Este problema de detección de colisiones suena idéntico al que tuve en mi RS4. Después de leer sobre la sustitución del sensor y el proceso de recalibración, seguí adelante con las reparaciones en un taller certificado, ya que estos sistemas de seguridad son demasiado críticos para arriesgarse a una solución de bricolaje. ¿Recuerdas el coste final aproximado? ¿Tiene curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema con los sensores del coche desde la reparación? Mi coche ha estado funcionando bien durante 6 meses, pero siempre estoy paranoico acerca de estos gremlins electrónicos de nuevo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por volver a comprobarlo. Desde que me cambiaron el sensor de aceleración defectuoso, mi sistema de capota activa ha funcionado a la perfección sin ningún problema con la electrónica del coche. El coste de la reparación ascendió a 315 euros en total, lo que incluía el trabajo de diagnóstico, el nuevo sensor de impacto y la recalibración completa del sistema. El pestillo del capó y todos los componentes de seguridad relacionados con el coche llevan más de un año sin dar problemas. Estos sistemas de sensores del coche son bastante fiables una vez reparados correctamente. Tu preocupación por que vuelvan los problemas electrónicos es comprensible, pero en mi experiencia, una vez sustituido el componente defectuoso y calibrado correctamente, el problema permanece resuelto. El hecho de que tu RS4 haya funcionado bien durante 6 meses es una buena señal de que la reparación se hizo correctamente. Los sistemas de seguridad del coche son complejos pero generalmente muy duraderos cuando son mantenidos por técnicos cualificados que utilizan equipos de diagnóstico adecuados.

(Traducido del Inglés)

Por fin lo he solucionado. Llevé mi RS4 a un taller certificado la semana pasada después de investigar el problema del sistema de detección de colisiones. El mecánico confirmó el diagnóstico de sensor de impacto defectuoso y encontró algo de corrosión en las conexiones. La factura total ascendió a 280 euros por piezas y mano de obra, que incluía un escaneo de diagnóstico completo del sistema de seguridad y recalibración. El sistema de detección de colisiones funciona ahora perfectamente, sin más luces de advertencia ni falsos disparos del capó activo. Me alegro de haber ido a un taller adecuado en lugar de intentar ahorrar dinero con un mecánico general. Estos modernos sistemas de seguridad de los coches necesitan un equipo de diagnóstico especializado para repararlos correctamente. El técnico me mostró el sensor corroído y me explicó cómo funciona todo el sistema de protección de peatones. El coche se siente mucho mejor sabiendo que todos los dispositivos de seguridad funcionan según lo previsto. Valió la pena cada céntimo por la tranquilidad. Definitivamente voy a mantener un ojo en cualquier problema de sensores en el futuro, pero con la esperanza de esta solución dura para el largo plazo.

(Traducido del Inglés)